[实用新型]一种车载洗车系统

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆美容-洗车技术领域，具体涉及一种车载洗车系统。

背景技术

目前，在汽车工业迅速发展的背景下，轿车正在加速进入家庭；过去的几年内，洗车行业迅猛发展，并引起了业界的广泛关注。但是任何事情都有利弊，现有技术中的洗车系统还处于初级阶段，达到全自动的洗车还需要走很长的路。

现有技术中的洗车设备都是在一个固定的沈车空间(洗车房)内零散地放置一些水管以及洗车-擦车部件。然而零件散乱地放置方式不但使用时候不方便，而且散置的零件不能实现移动式洗车。

再者，现有的洗车系统中仅仅能够清洗车辆的外表，对于车子内部的尘土还不能得到很好的处理。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型提供了一种车载洗车系统，该车载洗车系统将各个部件都集成在一个外壳上，移动时只需搬运外壳即可实现流动洗车的技术效果；且该车载洗车系统不但节水，还能够清洗车辆内部的尘土。

本实用新型所采用的技术方案为：一种车载洗车系统，包括系统外壳以及分别设置在系统外壳内部的水电气毂、洗车剂桶、气泵、雾化器和发电机；水电气毂包括分别设置在其内部的气毂、水毂和电毂；电毂通过插座连接发电机；插座上还连接有吸尘器；气泵上设有出气口，出气口上连接有两个出气管，分别是第一出气管和第二出气管，第一出气管与气毂连接，第二出气管连通雾化器的底壁；洗车剂桶中还设有水管，水管的一端与雾化器的侧壁连通，水管的另一端插入到洗车剂桶的底部，且水管在洗车剂桶内部的部分还连接有水泵；雾化器的顶部设置有连通水毂的雾化水管。

气泵为整个车载洗车系统提供气源；电毂通过插座从发电机上取电，并为整个车载洗车系统提供电能；吸尘器用于吸收车辆内部的尘土。

进一步优选的技术方案是，第二出气管与雾化器底壁相连通的一端设置为喇叭状的开口，所述喇叭状的开口密封地设置在雾化器的内壁上，且所述喇叭状的开口正对着水管上与雾化器相连的一端。

进一步优选的技术方案是，电毂上设置有插头，插头连接市电。

进一步优选的技术方案是，洗车剂桶中装有溶剂，所述溶剂是水、水蜡或者是离子覆膜剂。

本实用新型的有益效果为：将水气电毂、洗车剂桶、气泵、雾化器和发电机均设在系统外壳上，方便运移，能够很方便地将这个系统搬到车辆上，从而实现流动洗车，满足车主的需求；并且利用气泵提供气源，一方面利用虹吸效应喷水，使水能够很好地雾化，达到节省水资源的有益效果，另一方面气泵通过第一出气管与气毂相连，能够对清洗好的车辆进一步干燥。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图标记说明如下：

1-水气电毂；2-洗车剂桶；3-气泵；4-雾化器外壳；5-发电机；6-插座；7-雾化器；8-气毂；9-水毂；10-电毂；11-系统外壳；12-出气口；13-第-出气管；14-第二出气管；15-水管；16-雾化水管；17-喇叭状的开口；18-水泵；19-吸尘器。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型提供了一种车载洗车系统，包括系统外壳11以及分别设置在系统外壳11内部的水电气毂1、洗车剂桶2、气泵3、雾化器7和发电机5；水电气毂1包括分别设置在其内部的气毂8、水毂9和电毂10；电毂10通过插座6连接发电机5；插座6上还连接有吸尘器19；气泵3上设有出气口12，出气口12上连接有两个出气管，分别是第一出气管13和第二出气管14，第一出气管13与气毂8连接，第二出气管14连通雾化器7的底壁；洗车剂桶2中还设有水管15，水管15的一端与雾化器7的侧壁连通，水管15的另一端插入到洗车剂桶2的底部，且水管15在洗车剂桶2内部的部分还连接有水泵18；雾化器7的顶部设置有连通水毂9的雾化水管16；雾化器7设置在雾化器外壳4内。

气泵3为整个车载洗车系统提供气源；电毂10通过插座6从发电机5上取电，并为整个车载洗车系统提供电能；吸尘器用于吸收车辆内部的尘土。

进一步优选的实施方式是，第二出气管14与雾化器7底壁相连通的一端设置为喇叭状的开口17，所述喇叭状的开口17密封地设置在雾化器7的内壁上，且所述喇叭状的开口17正对着水管15上与雾化器7相连的一端。

进一步优选的实施方式是，电毂10上设置有插头，插头连接市电。

进一步优选的实施方式是，洗车剂桶2中装有溶剂，所述溶剂是水、水蜡或者是离子覆膜剂。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。