[实用新型]一种可注润滑油链轨及其链通

说明书

技术领域

本实用新型涉及传动链轨技术领域，尤其涉及一种可注润滑油链轨及其链通。

背景技术

链轨作为很常用的传动零部件，运用于挖掘机、推土机、钻机、摊铺机等履带行走机械底盘和输送带等场合，运用非常广泛。而作为链轨零部件的链通和链销由于要承受较大的载荷及摩擦，往往很容易损坏，尤其是在工程机械底盘的应用，工作环境恶劣，载荷大，经常在经过一定时间的使用后就必须进行维修更换。为了减少链通和链销的摩擦，延长其寿命，现有技术通过在链销的端面上开设带有堵头的注油孔，注油孔内连通可延伸至链销与链通之间的间隙的导油孔，向注油孔灌进润滑油，通过注入润滑油至链销与链通之间形成的缝隙配合链片、密封圈和堵头形成的一个封闭的储油室内，运行时形成油膜，减小摩擦进而延长寿命。但是，由于链通和链销之间的间隙一般较小，其储油室内部容纳的润滑油容量有限，造成润滑效果有限。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是如何提高现有链轨结构当中的链通与链销的润滑效果。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

链通，呈中空柱体，该链通的内壁上设有储油槽。

优选地，所述储油槽至少设有一个，每个所述储油槽起于链通内壁的轴向一端，止于链通内壁的轴向另一端。

优选地，所述储油槽的一端与同侧的链通端面相通，另一端与同侧的链通端面相通。

优选地，所述储油槽呈螺旋状。

优选地，所述储油槽由两个环状沟槽及位于两个所述环状沟槽之间的螺旋沟槽组成，两个所述环状沟槽分别靠近链通的轴向两端设置，且每个所述环状沟槽与链通同轴设置。

优选地，所述螺旋沟槽至少设有一个。

本实用新型还提供一种可注润滑油链轨，包括链片、链销以及具上述任一结构的链通；

所述链销穿设于链通内且其两端分别伸出链通的轴向两端外，所述链销上设有注油孔及导油孔，所述导油孔的一端连通注油孔，另一端连通所述链销与链通之间间隙形成的储油腔；

所述链片分别压装在链销的两端，所述链片与链通轴向两端的链通端面之间设有密封装置。

优选地，所述密封装置包括金属垫圈以及与所述金属垫圈层叠接触设置的塑胶垫圈，所述金属垫圈的表面粗糙度Ra≤1.6微米，所述链通端面上设有链通储油槽。

优选地，所述密封装置由一个金属垫圈和一个塑胶垫圈组成，所述塑胶垫圈靠近链片设置，所述金属垫圈靠近链通端面设置，且所述金属垫圈与链通端面相接触的端面上设有垫圈储油槽，所述塑胶垫圈与链片相接触的端面上设有断面为触角形的塑胶密封环。

优选地，所述密封装置由两个塑胶垫圈及位于两个塑胶垫圈之间的两个或两个以上的金属垫圈组成，其中一个塑胶垫圈靠近链片设置且其与链片相接触的端面上设有断面为触角形的第一密封环，另外一个塑胶垫圈靠近链通端面设置且其与链通端面相接触的端面上设有断面为触角形的第二密封环；

所述金属垫圈与相邻另一金属垫圈相接触的端面上分别对应设有垫圈储油槽。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果：由于在链通内壁外凹设有储油槽，一方面增加储油腔内可注润滑油的容量，提高链通和链销之间的润滑作用及降低摩擦损耗，另一方面有助于改善润滑油流动性，提高润滑效果，保证链通和链销之间的工作灵活性和流畅度，而且有助于引导初加入的润滑油快速铺开散至整个储油腔内，提高注油效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型实施例一和二的链轨单元剖面示意图。

图3为沿图2中所示A部的局部放大图。

图4为本实用新型实施例三和四的链轨单元剖面示意图。

图5为沿图4中所示B部的局部放大图。

图6为本实用新型带一条螺旋状储油槽的链通纵剖视图。

图7为图6所示的链通横剖视图。

图8为本实用新型带两条并列螺旋状储油槽的优选实施例链通纵剖视图。

图9为图8所示的链通横剖视图。

图10为本实用新型带两条相互交叉螺旋状储油槽优选实施例链通纵剖视图。

图11为图10所示的链通横剖视图。

图12为本实用新型带四条螺旋状储油槽的链通纵剖视图。

图13为图12所示的链通横剖视图。

图14为本实用新型带直线状状储油槽的链通纵剖视图。

图15为本实用新型带环状沟槽和螺旋沟槽的链通纵剖视图。

附图标记说明：