[实用新型]一种汽车尾门的锁体总成

权利要求书

1.一种汽车尾门的锁体总成，包括固定于车体的锁扣，和固定于汽车尾门并与所述锁扣配合锁止的锁体组件，所述锁体组件包括锁舌，和与所述锁舌配合联动的联动机构，所述锁舌开设锁止槽，其特征在于，所述锁舌沿其周向的外边沿设有第一止动槽和第二止动槽，汽车尾门处于第一锁止位置，所述锁舌旋转至第一角度，所述锁扣被锁止于所述锁止槽内，所述联动机构的卡块嵌入所述第一止动槽；汽车尾门处于第二锁止位置，所述锁舌旋转至第二角度，所述锁扣被锁止于所述锁止槽内，所述卡块嵌入所述第二止动槽，且汽车尾门开启，所述卡块依次脱出所述第二止动槽、所述第一止动槽。

2.根据权利要求1所述的锁体总成，其特征在于，所述锁体组件还包括固接于尾门钣金的底板，和固定于所述底板的盖板，所述盖板罩盖所述锁舌和所述联动机构于所述底板和所述盖板围成的空腔内。

3.根据权利要求2所述的锁体总成，其特征在于，所述底板和所述盖板通过第一固定轴固定，所述第一固定轴穿过所述锁舌和复位所述锁舌的第一扭簧，且所述第一扭簧的第一扭臂勾挂于所述锁舌，所述第一扭簧的第二扭臂勾挂于所述盖板。

4.根据权利要求2所述的锁体总成，其特征在于，所述联动机构包括连接于所述底板和所述盖板的第二固定轴、套装于所述第二固定轴的棘爪和复位所述棘爪的第二扭簧，和拨动所述棘爪转动并使其脱出所述第一止动槽和所述第二止动槽的开启摇臂，以及连接于所述开启摇臂并使汽车尾门开启的拉杆，所述第二扭簧的第三扭臂勾挂于所述棘爪，所述第二扭簧的第四摇臂勾挂于所述盖板，且所述卡块形成于所述棘爪凸向所述锁舌的尖状凸起。

5.根据权利要求4所述的锁体总成，其特征在于，还包括连接所述拉杆和所述开启摇臂的拉杆卡扣，所述拉杆卡扣包括卡接于所述开启摇臂的卡孔内的卡脚，和安装固定所述拉杆的安装孔和定位槽；所述拉杆包括呈直角结构的竖直段和水平段，所述竖直段嵌装于所述安装孔，所述水平段嵌装于所述定位槽，且所述安装孔与所述卡孔同轴。

6.根据权利要求5所述的锁体总成，其特征在于，所述安装孔的外壁还设有两支撑板，两所述支撑板沿所述安装孔的周向均布，且两所述支撑板向靠近所述开启摇臂的一侧倾斜并与其抵靠。

7.根据权利要求1-6任一项所述的锁体总成，其特征在于，还包括缓冲垫，所述缓冲垫位于所述锁扣进入所述锁止槽行程的末端，且所述缓冲垫与所述锁扣抵靠。