[实用新型]车辆稳定性及倾翻实验设备有效
申请号: | 201520635799.1 | 申请日: | 2015-08-21 |
公开(公告)号: | CN205002969U | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 卢林 | 申请(专利权)人: | 厦门海德科液压机械设备有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 朱凌 |
地址: | 361000 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 稳定性 实验 设备 | ||
1.一种车辆稳定性及倾翻实验设备,其特征在于:包括基台、倾翻平台、回转铰支座、液压缸、铰支座、防侧滑挡块、车辆牵引装置、位移传感器;所述的倾翻平台的一侧通过回转铰支座铰接在基台上,液压缸的缸体通过下部铰支座铰接在基台上,液压缸的活塞杆杆端通过上部铰支座与倾翻平台另一侧的底部铰接,在倾翻平台的两侧分别安装防侧滑挡块和车辆牵引装置;所述的位移传感器安装在基台上且位于下部铰支座的一侧,位移传感器的检测部分与液压缸活塞杆端连接。
2.根据权利要求1所述的车辆稳定性及倾翻实验设备,其特征在于:所述的回转铰支座包括底座、铰轴和铰座;所述的铰座的底部通过铰轴铰接在底座的顶部。
3.根据权利要求2所述的车辆稳定性及倾翻实验设备,其特征在于:所述的铰轴中部固接在底座的顶部,所述的铰座向下延伸出两块铰接板,两块铰接板之间形成与底座间隙插接的空间,该两块铰接板分别通过双球面滚柱轴承与铰轴的两端连接。
4.根据权利要求1所述的车辆稳定性及倾翻实验设备,其特征在于:所述的铰支座包括底座、两块压盖、铰轴、防转板;所述的底座向上延伸出两块支撑板,两块支撑板之间形成与液压缸插接的空间,铰轴两侧分别靠接在两块支撑板的顶部,两块压盖分别通过螺丝与两块支撑板的顶部固接并将铰轴两侧压合在两块支撑板的顶部,防转板固定在支撑板的外侧并卡接在铰轴的缺口上,防止铰轴转动或者窜动。
5.根据权利要求1所述的车辆稳定性及倾翻实验设备,其特征在于:所述的液压缸有两个,两个液压缸活塞杆的杆端分别通过铰支座间隔铰接在倾翻平台的一侧。
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