[实用新型]一种承船箱对接密封装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密封装置，尤其涉及一种承船箱对接密封装置。

背景技术

垂直升船机，又称“举船机”，是一种利用机械装置升降船舶以克服航道上集中水位落差的通航建筑物，主要由承船箱、导向装置、驱动装置、事故装置等组成，当承船箱由低水位到达高水位时，承船箱需要与水坝闸门进行对接，传统承船箱没有设置对接密封装置，导致水易渗入承船箱，存在重大安全隐患。鉴于上述缺陷，实有必要设计一种承船箱对接密封装置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种承船箱对接密封装置，来解决传统承船箱与闸门对接时易渗水的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种承船箱对接密封装置，包括承船箱、底座、油缸、推进组件、密封带、上压轮、下压轮、第一密封头、第二密封头，所述的底座位于承船箱内壁上端，所述的底座与承船箱焊接相连，所述的油缸位于底座上端，所述的油缸与底座螺纹相连，所述的推进组件位于油缸右侧，所述的推进组件与油缸铰链相连，所述的密封带位于推进组件外壁且位于承船箱内壁，所述的密封带与推进组件螺纹相连且与承船箱螺纹相连，所述的上压轮位于密封带上端且位于推进组件外壁，所述的上压轮与密封带螺纹相连且与推进组件螺纹相连，所述的下压轮位于承船箱内壁且位于推进组件外壁，所述的下压轮与承船箱螺纹相连且与推进组件滚动相连，所述的第一密封头位于推进组件外壁右侧上端，所述的第一密封头与推进组件焊接相连，所述的第二密封头位于推进组件外壁右侧下端，所述的第二密封头与推进组件焊接相连。

本实用新型进一步的改进如下：

进一步的，所述的推进组件包括推杆、套筒、滑动块、壳体，所述的推杆位于油缸右侧，所述的推杆与油缸铰链相连，所述的套筒位于推杆外壁，所述的套筒与推杆滑动相连，所述的滑动块位于推杆外壁且位于套筒内壁，所述的滑动块与推杆弹性相连且与套筒滑动相连，所述的壳体位于套筒外壁，所述的壳体与套筒焊接相连。

进一步的，所述的推杆外壁还设有弹簧，所述的弹簧位于套筒内壁且位于滑动块左侧，所述的弹簧与套筒螺纹相连且与滑动块活动相连，弹簧用于减震。

进一步的，所述的推杆右侧还设有调节螺母，所述的调节螺母位于滑动块右侧，所述的调节螺母与推杆螺纹相连且与滑动块活动相连，调节调节螺母可以调节弹簧压缩量。

进一步的，所述的第一密封头右侧还设有第一密封条，所述的第一密封条与第一密封头螺纹相连。

进一步的，所述的第二密封头右侧还设有第二密封条，所述的第二密封条与第二密封头螺纹相连，设置第一密封条和第二密封条两道密封条有效密封，防止水进入承船箱。

与现有技术相比，该承船箱对接密封装置，对接时，油缸动作，油缸推动推进组件向右侧运动，密封带随推进组件向右侧运动，直到第一密封头和第二密封头与水坝闸门接触，完成对接，非对接状态时，油缸复位，上压轮将密封带紧紧压在承船箱内壁，有效阻止水渗入承船箱。该装置结构简单，密封带始终将承船箱与水隔离，有效阻止水渗入承船箱，防止重大安全事故的发生，保证承船箱正常连续工作。

附图说明

图1示出本实用新型主视图剖视图

图2示出本实用新型推进组件主视图剖视图

承船箱1底座2

油缸3推进组件4

密封带5上压轮6

下压轮7第一密封头8

第二密封头9推杆401

套筒402滑动块403

壳体404弹簧405

调节螺母406第一密封条801

第二密封条802

具体实施方式