[实用新型]一种用于游船通过橡胶坝的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种起重运输装置，具体说是一种用于游船通过橡胶坝的装置。

背景技术

橡胶坝又称橡胶水闸，由高强度的织物构成的受力骨架和内外涂敷橡胶作保护层以及水(气)充排管路组成。可利用充排管路来调节橡胶坝的高度，坝顶可以溢流以此来根据需要控制上游水位，能够发挥灌溉，发电，航运，防洪等效应。由于上述优势，橡胶坝在城市河道中有广泛的应用。在一些城市中，河道是其主要的旅游资源之一，但由于橡胶坝的存在，将连续的河道分割成为若干几段，不利用游船的连续通航，是对城市旅游资源的一种浪费。

为实现游客对城市河道的连续游览，当前采取的方式是建立横跨橡胶两端河道的码头，游客需要下船换乘不同的游船，造成了时间的浪费，并带来不良的游览体验。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型拟解决的技术问题是，提供一种用于游船通过橡胶坝的装置，通过实现对小型游船的举高和放低，使其能够顺利地通过橡胶坝，可连续工作，游客无需换乘游船便能对城市河道进行连续地游览，在一定程度上提升了城市河道游览的品质。同时，该装置还具有结构简单，制造成本低，安全可靠等优点。

本实用新型解决所述技术问题的技术方案是，提供一种用于游船通过橡胶坝的装置，其特征在于所述装置包括运船小车、牵引系统和支撑结构体；所述运船小车由车体平台、电磁固定器、小车前轴、小车后轴、小直径轮、大直径轮和轴端固定栓组成；所述牵引系统由卷扬电机、支撑轮、支撑轮支座、导向轮、导向轮支撑轴、牵引索、牵引索套筒和连接锁扣锁扣构成；所述支撑结构体由装置支架和运行轨道组成；

所述小车前轴与小车后轴分别安装在车体平台的安装轴孔上，电磁固定器安装在车体平台上的横梁上，电磁固定器用于吸附游船；所述小车前轴和小车后轴的左右两端分别安装有一组大直径轮与小直径轮，最后通过轴端固定栓将大直径轮与小直径轮进一步固定；

所述卷扬电机、支撑轮支座和导向轮支撑轴安装在装置支架上；所述牵引索套筒一端安装在装置支架上，另一端通过传动机构与卷扬电机连接，卷扬电机带动牵引索套筒旋转；所述导向轮通过导向轮支撑轴安装在装置支架的顶部；所述支撑轮通过支撑轮支座安装在装置支架的底部；所述连接锁扣与小车前轴和小车后轴连接；所述牵引索一端与连接锁扣连接，另一端通过支撑轮和导向轮连接到牵引索套筒上；

所述运行轨道安装在装置支架上；运行轨道为两条弧形轨道，每一条弧形轨道自身具有不对称结构，小直径轮的运行轨迹为弧形轨道的主干部分，大直径轮的运行轨迹为弧形轨道的支路部分，以保证运船小车车体平台的水平。

与现有技术相比，本实用新型有益效果在于：通过对运船小车的设计，能够保证牵引系统对游船进行提举或放低动作时，始终保持运船小车车体平台的水平，进而保证了小型游船在通过橡胶坝过程中保持位置水平，能够有效地保证运船小车的水平性、稳定性和运行速度，安全可控，同时整个装置具有结构简单，造价低廉，且电动系统位于水面之上，具有较高的安全性和可靠性。

附图说明

图1为本实用新型用于游船通过橡胶坝的装置一种实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型用于游船通过橡胶坝的装置一种实施例的运船小车结构示意图；

图3为本实用新型用于游船通过橡胶坝的装置一种实施例的支撑结构体结构示意图；

图4为本实用新型用于游船通过橡胶坝的装置一种实施例的支撑结构体俯视结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式进一步介绍本实用新型。

一种用于游船通过橡胶坝的装置(参见图1-4，简称装置)，该装置包括运船小车1、牵引系统2和支撑结构体3；所述运船小车1由车体平台11、电磁固定器12、小车前轴13、小车后轴14、小直径轮15、大直径轮16和轴端固定栓17组成；所述牵引系统2由卷扬电机21、支撑轮22、支撑轮支座23、导向轮24、导向轮支撑轴25、牵引索26、牵引索套筒27和连接锁扣锁扣28构成；所述支撑结构体3由装置支架31和运行轨道32组成；