[实用新型]一种重力小车

说明书

技术领域

本实用新型属于教学模型领域，具体涉及一种教学实验用重力小车。

背景技术

模型是一项传统的科技项目，因为其独有的知识性、趣味性，深受广大青少年的喜爱。而在一般的教学实验中，特别是物理实验中，各种小车模型是探究物理原理的必备要件，其能够通过小车模拟运动过程，让学生们进一步探寻运动模型的科学本质。

如在能量守恒定律，动力学原理中的实验演示中，为了完整的演示这些物理原理，完整表述出“任何物体都要保持匀速直线运动或静止状态，直到外力迫使它改变运动状态为止”或者牛顿第二定律中“物体加速度的大小跟作用力成正比，跟物体的质量成反比，且与物体质量的倒数成正比；加速度的方向跟作用力的方向相同”这种原理时，经常需要用小车作为教学模具进行模拟运动。

教学用小车除了要保证小车能够顺利完整完成实验外，由于其为教学用的消耗品，还要求其具有制作简单，成本低廉，材料易于获得等的特点。

现有技术中教学用的小车多采用塑料材质，且经过模具成型后获得，而且多数教学用小车为一个完整的整体，不可拆卸更换部件，如果其中一个零件不能使用，整个小车都要扔掉，造成浪费严重的现象。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种重力小车，以克服现有技术中用于教学的小车成本高，不可拆卸，制作复杂的缺陷。

为了达到上述实用新型目的及其他目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种重力小车，所述重力小车包括车身支架、第一车轮支架、第二车轮支架、第一车轴、第二车轴、四个车轮、滑轮，重力支架，重力支撑座、重物盘和绳子；

所述第一车轮支架为倒U型，且第一车轮支架的U型侧壁上设有相互对应的两个穿孔；

所述第二车轮支架为倒U型，且第二车轮支架的U型侧壁上设有相互对应的两个穿孔；

所述车身支架垂直于所述第一车轮支架和所述第二车轮支架的U型面，且所述车身支架的第一端与所述第一车轮支架的中部可拆卸连接，所述第二车轮支架的中部与所述车身支架可拆卸连接；

所述第一车轴贯穿所述第一车轮支架的两个穿孔设于所述第一车轮支架上，且所述第一车轴的两端均延伸出穿孔外；

所述第二车轴贯穿所述第二车轮支架的两个穿孔设于所述第二车轮支架上，且所述第二车轴的两端均延伸出穿孔外；

四个所述车轮分别设于所述第一车轴和所述第二车轴的两端；

所述重力支架包括U型槽部件、圆柱体部件；所述圆柱体部件的一端与所述U型槽部件的底部连接，所述U型槽部件的一端的U型侧壁上设有一对对应的第一穿孔，且U型槽部件上设有第一穿孔的一端的端面与U型槽部件的底面的夹角α为130～160°；

所述重力支撑座包括第一套筒部件、连接部件和第二套筒部件，所述重力支撑座通过所述第一套筒部件套接于所述车身支架上，所述连接部件的一端与所述第一套筒部件的侧壁垂直连接；所述连接部件的另一端与所述第二套筒部件的底部连接；

所述圆柱体部件的另一端嵌套于所述第二套筒部件内；

所述滑轮的中心轴通过连接部件设于所述第一穿孔之间；

所述重物盘系于所述绳子的一端；

所述绳子跨过所述滑轮；

所述绳子的另一端系于所述第二车轴上。

优选地，所述车身支架为棒状。

更优选地，所述车身支架为桐木棒。

优选地，所述第一车轮支架和连接于所述第一车轴两端的车轮沿着所述第一车轴的中心对称分布。

优选地，所述第二车轮支架和连接于所述第二车轴两端的车轮沿着所述第二车轴的中心对称分布。

优选地，所述第二车轴的长度大于所述第一车轴的长度。

优选地，所述重力小车还包括若干轴套，所述轴套套接于所述第一车轴和/或第二车轴延伸出所述穿孔外的部分。

所述轴套用于固定所述第一车轮支架和/或所述第二车轮支架使其位于沿着第一车轴或第二车轴对称固定分布。即所述轴套套接于所述车轮和所述第一车轮支架之间的第一车轴的一段上。或，所述轴套套接于所述车轮和所述第二车轮支架之间的第二车轴的一段上。

更优选地，所述轴套套接于所述第二车轴延伸出所述穿孔外的部分。

更优选地，所述车轮中心与所述第一车轴和所述第二车轴的一端固定可拆卸连接。

更优选地，所述车轮的中心与所述第一车轴和所述第二车轴的一端为螺纹或卡槽连接。

优选地，所述第一车轮支架和所述第二车轮支架的中部设有固定槽，所述车身支架的一端卡接于所述固定槽内。