[实用新型]一种交流发电机及其护罩和输出端子

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机动车的交流发电机，特别是一种用于机动车的紧凑结构型交流发电机及其护罩和输出端子。

背景技术

现有技术的机动车交流发电机，参见图1，图1为现有技术发电机结构示意图，如图1所示，现有技术的发电机通常包括：皮带轮1、前端盖2、转子3、定子4、后端盖5、调节器6、整流桥7以及护罩8。参见图2，图2为现有技术发电机的输出端子结构示意图，如图2所示，所述发电机输出端子通常包括有B+输出端子9、E输出端子10、L输出端子11及W输出端子12。发电机各输出端子功能的实现均由内部组件连接延伸而出，如B+输出端子9由整流桥7正极板引出。W输出端子12由定子4相端引出或经调节器6引出。E输出端子10或L输出端子11一般均由整体式交流发电机内置的调节器6引出等。由于发电机各主要端子由不同的部件引出，因此无论是轴向引出还是径向引出端子，一般的发电机端子均为输出源就近布置。

由于车用交流发电机各主要端子由不同的部件引出，一般的发电机端子均与引出源就近布置。然而，随着车辆乘用空间不断增加，发动机舱的尺寸在不断地减小。由此分配给发电机空间也越来越有限。现有技术的端子布置会出现装配干涉或接线困难而导致发电机无法配置。因此，对于结构紧凑的发动机舱而言，很有可能仅有一个固定方向可以完成接线操作，因此现有技术的端子引出形式很容易造成因接线困难导致的发电机适配性降低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的上述缺陷，提供一种可以在保证较小的轴向尺寸前提下增加交流发电机输出端子接线可操作性以及结构稳定性的交流发电机及其护罩和输出端子。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种交流发电机的护罩，包括主体和设置在所述主体上的多个输出端子安装部，其中，所述多个输出端子安装部分别包括对应的连接端和输出端，所述主体包括盘体和凸缘，所述凸缘沿所述盘体边缘与所述盘体连接且与所述盘体具有一夹角，所述多个输出端子安装部的各连接端设置在所述盘体上，所述多个输出端子安装部的各输出端相邻设置在所述凸缘上。

上述的护罩，其中，所述盘体上还设置有多个通风孔，所述多个通风孔与交流发电机的整流桥正对。

上述的护罩，其中，所述多个输出端子安装部包括：W输出端子安装部、E输出端子安装部、L输出端子安装部和B+输出端子安装部，所述凸缘上顺序相邻设置所述W输出端子安装部的输出端、所述E输出端子安装部的输出端、所述L输出端子安装部的输出端和所述B+输出端子安装部的输出端，所述凸缘上还设置有防护柱，所述防护柱对应于所述W输出端子安装部的输出端、所述E输出端子安装部的输出端、所述L输出端子安装部的输出端和所述B+输出端子安装部的输出端设置。

上述的护罩，其中，所述盘体上还设置有稳定支柱，所述稳定支柱对应于所述L输出端子安装部设置，并与交流发电机的整流桥紧固螺钉之间具有过盈量。

上述的护罩，其中，所述W输出端子安装部的连接端和所述L输出端子安装部的连接端与所述交流发电机的调节器引出端子间设置有间隙。

上述的护罩，其中，所述盘体上设置有所述W输出端子安装部的连接端、所述E输出端子安装部的连接端、所述L输出端子安装部的连接端和所述B+输出端子安装部的连接端，所述B+输出端子安装部的连接端包括第一固定点和第二固定点。

上述的护罩，其中，所述多个输出端子安装部之间彼此绝缘。

上述的护罩，其中，所述盘体上设置有加强筋，所述加强筋分别沿所述多个输出端子安装部的连接端的中心径向辐射分布。

为了更好地实现上述目的，本实用新型还提供了一种交流发电机的输出端子，安装在上述的护罩中，其中，所述输出端子包括：W输出端子、E输出端子、L输出端子和B+输出端子，所述E输出端子和B+输出端子为一体结构件，所述W输出端子包括W引片、W输出螺栓和W输出螺母，所述W引片通过所述W输出螺栓和W输出螺母与对应的所述输出端子安装部连接，所述L输出端子包括L引片、L输出螺栓和L输出螺母，所述L引片为长悬梁结构件，所述L引片通过所述L输出螺栓和L输出螺母与对应的所述输出端子安装部连接。

为了更好地实现上述目的，本实用新型还提供了一种交流发电机，其中，包括护罩和输出端子，所述护罩为上述的护罩，所述输出端子为上述的输出端子。

本实用新型的有益功效在于：