[实用新型]一种汽车蓄能装置

说明书

技术领域

本实用新型是一种汽车蓄能装置，属于蓄能机械设备领域。

背景技术

目前，我国的汽车行业正在日新月异地迅速发展，然而，汽车的能源是当前最困难的事情，另外传统的汽车生产工艺比较复杂，使得汽车销售价格昂贵，直接影响了消费者的购买力度，另外，纯电动汽车又存在着电瓶价格昂贵，使用寿命短，不能远距离行驶等缺点，很难普及和推广。

现在随着经济的不断发展，汽车已经成为人们日常生活的必需品，现有汽车是依靠电能、石油等作为动力，但是随着石油不可再生能源的不断枯竭，油价的不断上涨，以及汽车燃油产生的废气对空气的污染，给人们的日常生活带来很多烦恼。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车蓄能装置，通过增加太阳能面板、热能吸收器以及震动能接收设备，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车蓄能装置，包括太阳能面板、热能吸收器、震动能接收设备、蓄电池和驱动设备，还包括太阳能转换设备、热电转换设备、震动能转换设备和驱动轮，所述太阳能面板和太阳能转换设备安装在汽车的顶部，所述热能吸收器和热电转换设备安装在汽车的发动仓内，所述震动能接收设备和震动能转换设备安装在汽车的底盘上，所述驱动轮安装在汽车底梁的四周，所述驱动设备安装在汽车底梁的前后两侧，所述蓄电池安装在汽车底梁的中间位置。

进一步地，所述太阳能面板的输出端与太阳能转换设备的输入端连接，所述太阳能转换设备的输出端与蓄电池的输入端连接。

进一步地，所述热能吸收器的输出端与热电装换设备的输入端连接，所述热电转换设备的输出端与蓄电池的输入端连接。

进一步地，所述震动能接收设备的输出端与震动能转换设备的输入端连接，所述震动能转换设备的输出端与蓄电池的输入端连接。

进一步地，所述蓄电池的输出端与驱动设备的输入端连接，所述驱动设备的输出端与驱动轮的输入端连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车蓄能装置，通过增加太阳能面板、热能吸收器以及震动能接收设备，可以接收太阳能、汽车发动和工作时的热能以及汽车行驶时的震动能，并可转换为电能储存在蓄电池内，进而给驱动设备供电，以提高汽车的续航能力。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车蓄能装置的汽车底梁结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车蓄能装置的蓄能原理框图；

图中：1-太阳能面板、2-太阳能转换设备、3-热能吸收器、4-热电转换设备、5-震动能接收设备、6-震动能转换设备、7-蓄电池、8-驱动设备、9-驱动轮、10-汽车底梁。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车蓄能装置，包括太阳能面板1、热能吸收器3、震动能接收设备5、蓄电池7和驱动设备8，还包括太阳能转换设备2、热电转换设备4、震动能转换设备5和驱动轮9，太阳能面板1和太阳能转换设备2安装在汽车的顶部，热能吸收器3和热电转换设备4安装在汽车的发动仓内，震动能接收设备5和震动能转换设备6安装在汽车的底盘上，驱动轮9安装在汽车底梁10的四周，驱动设备8安装在汽车底梁10的前后两侧，蓄电池7安装在汽车底梁10的中间位置。

太阳能面板1的输出端与太阳能转换设备2的输入端连接，太阳能转换设备2的输出端与蓄电池7的输入端连接，太阳能面板1吸收太阳能并通过太阳能转换设备2转换为电能储存在蓄电池7中，进而为驱动设备8提供能源。

热能吸收器3的输出端与热电装换设备4的输入端连接，热电转换设备4的输出端与蓄电池7的输入端连接，热能吸收器3可吸收汽车发动和工作时的热能，并通过热电转换设备4转换为电能储存在蓄电池7中，进而为驱动设备8提供能源。

震动能接收设备5的输出端与震动能转换设备6的输入端连接，震动能转换设备5的输出端与蓄电池7的输入端连接，震动能接收设备5可接收汽车行驶时的震动能，并通过震动能转换设备6转换为电能储存在蓄电池7中，进而为驱动设备8提供能源。

蓄电池7的输出端与驱动设备8的输入端连接，驱动设备8的输出端与驱动轮9的输入端连接。