[实用新型]一种打磨机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种打磨装置，特别涉及一种自升式平台桩腿制造中的齿条打磨机。

背景技术

随着海洋开发步伐的加快，海洋工程装备业的发展前景越来越广阔。在海洋装备产业中，自升式平台是近海作业的主力平台，而桩腿是自升式平台中的关键部件，其主要包括中部的齿条以及齿条两侧的半圆形弦管，在桩腿制造过程中每根齿条两侧需同两根半弦管进行组装焊接，齿条同半弦管对接焊缝位置的两条焊缝需在焊接前进行打磨。

在打磨齿条对接焊缝位置的浮锈时，传统技术多采用手工打磨，主要由操作工手持气动打磨机进行打磨，打磨效率低，安全性差。同时，由于齿条板硬度大，使用打磨片时消耗大。但装备较大的砂轮时，其重量会使得操作工手持操作时极不方便。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种便于操作并且打磨效率较高的打磨机。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

一种打磨机，包括：打磨小车车身、动力装置、打磨轮以及固定脚轮，所述打磨轮和所述固定脚轮分别安装在靠近所述打磨小车车身两端的下方并共同平衡、支撑所述打磨小车车身;所述动力装置与所述打磨轮传动连接并为所述打磨轮提供打磨时所需动力;所述动力装置固定在所述打磨小车车身上并与所述打磨小车车身一起将一部分重力施压在所述打磨轮上，增大打磨轮与被打磨工件间的摩擦力。

进一步的，所述打磨小车车身包括：所述基座和设置在所述基座上表面两端的打磨扶手和搬运扶手；

所述打磨扶手固定连接在靠近所述打磨轮一端；所述搬运扶手固定连接在靠近所述固定脚轮的一端。

进一步的，所述动力装置包括：

电机，固定连接在所述基座上，提供打磨的动力；

固定座，固定连接在所述基座下方，所述固定座上设置有轴承；

传动轴，其轴颈穿过所述轴承的内圈并与该内圈过盈配合，两端的轴头上固定连接有所述打磨轮；

驱动轮，其齿轮孔套设在所述传动轴上与所述传动轴的轴身形成过盈配合，并与所述电机传动连接。

进一步的，所述电机设置在基座纵轴线的一侧，所述基座纵轴线的另一侧相对所述电机设置有配重块，以用于平衡所述电机设置在基座一侧时产生的重心偏移；所述电机和所配置块的重心与所述固定脚轮的轴心之间的水平距离设置为100毫米至150毫米。

进一步的，所述打磨轮的中心与所述行走轮的中心水平间距设置为250毫米至350毫米。

进一步的，所述打磨轮的数量设置为二个；所述固定座的数量设置为二个；所述传动轴穿设固定在两固定座上，所述驱动轮设置在两个所述固定座之间的所述传动轴轴身上。

进一步的，所述传动轴在所述固定座与所述打磨轮间的所述轴身上套设有轴套，通过改变所述轴套的轴向长度或增减轴套数量来调整所述传动轴两端的两个所述打磨轮的间隔距离；

所述轴头的外缘处设有固定螺帽，用于固定所述打磨轮。

进一步的，所述固定脚轮的数量设置为二个，相对于所述基座的纵轴线对称设置；所述固定脚轮包括固定连接在所述基座的底面的固定支架和通过转轴可转动地安装在该固定支架上的行走轮，所述转轴的轴向与所述基座的纵轴线垂直，以使所述行走轮沿着平行于所述基座的纵轴线方向定向行走。

进一步的，所述固定支架与所述基座之间设置有减震垫。

进一步的，所述打磨机还包括：

电控装置，设置于所述打磨扶手上，与所述动力装置电性连接，控制动力装置的启停和转速。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

采用打磨轮取代通常打磨小车的承重轮时，可以借用打磨小车的重力增大打磨轮与需要打磨的齿条之间的摩擦力。使用户在使用打磨小车对齿条进行打磨时操作方便，同时也能够得到较好的打磨效果，提高生产效率。

附图说明

图1为一种打磨机的侧面示意图；

图2为一种打磨机的俯视示意图；

图3为一种打磨机使用轴套扩大打磨轮间距离的示意图；

图4为一种打磨机省去轴套减小打磨轮间距离的示意图。

具体实施方式

以下参考附图，对本实用新型进一步地详尽阐述。