[实用新型]一种新型电动车挡风被有效

专利信息
申请号: 201520869836.5 申请日: 2015-11-04
公开(公告)号: CN205098357U 公开(公告)日: 2016-03-23
发明(设计)人: 王岩 申请(专利权)人: 王岩
主分类号: B62J17/04 分类号: B62J17/04;A41D13/005;A41D13/01;A41D27/00;A41D27/20;A41D31/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 252300 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 电动车 挡风
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种保暖装置,尤其涉及一种新型电动车挡风被。

背景技术

电动车是人们日常出行时经常使用的交通工具之一,操作人员在骑行电动车时身体暴露在外面,风吹到身上时会比较寒冷,尤其在冬天,骑行人员如果不穿厚实的衣服的话很容易冻伤。现在有一种挡风被,骑行人员在骑电动车时可以穿在身上,以遮挡风,但现有的挡风被挡风效果不理想,不能完全将骑行人员的身体包裹住,尤其是骑行人员的两侧及背部,同时,现有的挡风被一般包括L型护套,使用时L型护套套在电动车把手上以对骑行人员的手部进行保暖,但由于L型护套未与电动车固定连接,导致L型护套经常从电动车的车把上掉落下来,使用不方便,此外,现有的挡风被一般不具备主动生热的功能,导致其保暖效果不理想。

有鉴于上述的缺陷,本设计人,积极加以研究创新,以期创设一种新型结构的电动车挡风被,使其更具有产业上的利用价值。

实用新型内容

为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种保暖效果好且L型护套不易从车把上掉落下来的一种新型电动车挡风被。

本实用新型的一种新型电动车挡风被,包括前挡风被、上挡风被和保暖马甲,所述上挡风被的边缘固定连接在前挡风被的顶部,所述保暖马甲的上边缘的左右两侧分别固定连接在上挡风被的下部,所述前挡风被与上挡风被的连接处的左右两侧分别设置有L型护套,所述L型护套的顶端固定连接有连接部,所述连接部包括连接部左部和连接部右部,所述连接部左部的底端和右连接部的底端固定连接在一起,连接部左部的顶端和连接部右部的顶端可拆卸的连接在一起,并且连接部左部与连接部右部的相对的侧面上分别向内凹陷并构成一个固定孔,所述前挡风被的左右两侧还分别连接有侧挡风被,所述侧挡风被的边缘处固定设置有魔术贴公贴,所述保暖马甲的外侧面上设有魔术贴母贴,所述侧挡风被通过魔术贴公贴和魔术贴母贴可拆卸地连接在保暖马甲上,所述保暖马甲的内部设置有电池、发热电阻丝和碳纤维膜,所述发热电阻丝与电池电联接,所述碳纤维膜与发热电阻丝接触,所述保暖马甲的外侧面上还涂覆有反光层。

进一步的,本实用新型的一种新型电动车挡风被,所述连接部左部的顶端通过魔术贴可拆卸地连接在连接部右部的顶端。

进一步的,本实用新型的一种新型电动车挡风被,所述L型护套的外侧面上也涂覆有反光层。

进一步的,本实用新型的一种新型电动车挡风被,所述前挡风被、上挡风被分别由防水材料制成。

进一步的,本实用新型的一种新型电动车挡风被,所述前挡风被和上挡风被之间连接有挡风加强部。

进一步的,本实用新型的一种新型电动车挡风被,所述前挡风被、保暖马甲和连接被上设有储物袋。

借由上述方案,本实用新型至少具有以下优点:本实用新型的一种新型电动车挡风被,前挡风被上连接有上挡风被,上挡风被的边缘处连接有保暖马甲,实际使用时,操作人员将电动车挡风被穿在身上,从而使得骑行人员的上半身能够被电动车挡风被完全包裹起来,其保暖效果更好,同时,L型护套前端设置的连接件使得L型护套能够可拆卸地连接在电动车上,实际使用时,操作人员将连接件左部及连接件右部分离,然后将电动车上的用于支撑后视镜的支撑杆设置在连接件上的固定孔内,然后再将连接件左部和连接件右部连接起来,从而使得L型护套能够固定在车把手上。此外,保暖马甲内设置的发热电阻丝能够产热,碳纤维膜的设置使得电阻丝所产生的热量能够快速均匀地在保暖马甲内传递,从而加强了本实用新型的一种电动车挡风被的保暖效果。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是本实用新型的一种新型电动车挡风被的结构示意图;

图中,1:前挡风被;2:上挡风被;3:保暖马甲;4:L型护套;5:连接部;6:连接部左部;7:连接部右部;8:固定孔;9:侧挡风被;10:魔术贴公贴;11:魔术贴母贴;12:电池;13:碳纤维膜;14:反光层;15:挡风加强部。

具体实施方式

下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。

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