[实用新型]一种散热轴承箱有效
申请号: | 201520874636.9 | 申请日: | 2015-11-03 |
公开(公告)号: | CN205101278U | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 徐向远;王龙;文小豪 | 申请(专利权)人: | 安徽腾龙泵阀制造有限公司 |
主分类号: | F04D29/046 | 分类号: | F04D29/046;F04D29/58 |
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地址: | 242500 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 散热 轴承 | ||
技术领域
本实用新型涉及轴承箱技术领域,具体属于一种散热轴承箱。
背景技术
轴承箱由以下配件组成:轴承箱体、轴承、泵轴、轴承压盖、油封等组成。轴承箱在高温环境下及泵送高温介质时,由于传动轴的导热性能,会导致轴承箱润滑油的温升。轴承长时间过热工作,润滑油的品质会改变,轴承的性能下降,最终会导致整台设备损坏,不但影响生产效率,还造成经济损失。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供了一种散热轴承箱,克服了现有技术的不足,通过在轴承箱内设置热管,利用热管蒸发段吸收空腔内润滑油的热量,热管冷凝段放出热量,并利用风机来强化热管冷凝段的散热。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种散热轴承箱,包括轴承箱体、主轴、轴承、轴承压盖,所述的轴承箱体中间设有主轴,轴承箱体两端设有轴承压盖,主轴穿过轴承箱体和轴承压盖的轴线,轴承压盖内侧设有轴承,轴承套在主轴上,所述的轴承箱体穿有热管,热管蒸发段位于轴承箱体空腔内,热管冷凝段位于轴承箱体外侧,热管蒸发段和热管冷凝段通过绝热管连接,绝热管穿过轴承箱体。
所述的轴承箱体外壁上设有风机。风机强化热管冷凝段的散热。
所述的轴承箱体空腔内还设有温度传感器,所述的温度传感器电连接风机。
所述的风机为调速风机。风机根据空腔内润滑油温度进行调速运转,起到节能效果。
所述的轴承压盖与主轴连接处设有油封。
所述的绝热管通过焊接固定于轴承箱体。保证轴承箱体的密封性。
与已有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过在轴承箱内设置热管,利用热管蒸发段吸收空腔内润滑油的热量,热管冷凝段放出热量,并利用风机来强化热管冷凝段的散热,风机根据空腔内润滑油温度进行调速运转,起到节能效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图,一种散热轴承箱,包括轴承箱体1、主轴2、轴承3、轴承压盖4,所述的轴承箱体1中间设有主轴2,轴承箱体1两端设有轴承压盖4,主轴2穿过轴承箱体1和轴承压盖2的轴线,轴承压盖4内侧设有轴承3,轴承3套在主轴2上,所述的轴承箱体1穿有热管6,热管蒸发段601位于轴承箱体1空腔内,热管冷凝段602位于轴承箱体1外侧,热管蒸发段601和热管冷凝段602通过绝热管603连接,绝热管603穿过轴承箱体1;所述的轴承箱体1外壁上设有风机8;所述的轴承箱体1空腔内还设有温度传感器7,所述的温度传感器7电连接风机8;所述的风机8为调速风机;所述的轴承压盖4与主轴2连接处设有油封5;所述的绝热管603通过焊接固定于轴承箱体1。
热管蒸发段601吸收空腔内润滑油的热量,热管冷凝段602放出热量,并利用风机8来强化热管冷凝段602的散热,风机8根据温度传感器7感测的润滑油温度进行调速运转,起到节能效果。
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