[实用新型]太阳能应急启动电源

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种启动电源技术领域，更具体地说，它涉及一种太阳能应急启动电源。

背景技术

汽车应急启动电源是给驾车出行爱车人士和商务人士所开发出来的一款多功能便携式移动电源。它的特色功能是用于汽车亏电或者其他原因无法启动汽车的时候能启动汽车，是户外出行必备的产品之一。

目前，为了实现能源的可持续利用和节约能源，市场上的应急启动电源采用太阳能充电技术，可以利用太阳能来充电，在户外使用十分便捷，人们将应急启动电源放置在太阳下充电的过程中由于光伏板在太阳下温度上升很快，太阳能应急启动电源的锂电池就安装在光伏板下，容易使得锂电池升温，器件内部温度太高，容易使得电路元件老化，使用寿命降低，因此需要对此进行改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种具有节能降温的太阳能应急启动电源。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种太阳能应急启动电源，包括上壳体、下壳体、锂电池、电路板，所述上壳体上嵌有光伏板，所述光伏板连接电路板与锂电池，所述锂电池和电路板均设置于上、下壳体内，所述上壳体与下壳体中间设有隔热层，所述隔热层隔离锂电池和光伏板，所述上壳体与隔热层之间留有空腔。

优选的，所述上壳体的两侧设有通风孔，所述通风孔与空腔连通。

优选的，所述上壳体上设有冷却管，所述冷却管贴合上壳体并固定连接，所述冷却管的一端伸出上壳体的侧壁并连接有塞子，另一端伸出上壳体的侧壁并连接有气囊袋。

优选的，所述气囊袋的底部设有出水阀。

优选的，所述冷却管为“S”形。

优选的，所述冷却管为铝管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：光伏板可以将太阳能转换为电能并通过电路板进行电流的控制，使得锂电池可以很好的进行充电，从而利用了太阳能这种清洁能源，为了提高使用寿命，通过在上下壳体之间设置隔热层，从而可以降低光伏板暴晒在太阳下温度上升传导到下壳体上的锂电池，从而可以避免锂电池温度过高，影响元器件寿命，使得电源工作稳定，增长使用寿命，上壳体与隔热层之间留有空腔，通过空气隔离的方式可以起到减缓热量传递的速度，可以起到对锂电池的保护。

附图说明

图1为本实用新型太阳能应急启动电源实施例的结构示意图；

图2为本实用新型太阳能应急启动电源实施例的爆炸图；

图3为上壳体的平面示意图；

图4为图3的A部放大图。

图中1、上壳体；2、下壳体；3、锂电池；4、电路板；5、光伏板；6、隔热层；7、空腔；8、通风孔；9、冷却管；10、塞子；11、气囊袋；12、出水阀。

具体实施方式

参照图1至图4对本实用新型太阳能应急启动电源实施例作进一步说明。

如图1、2所示，一种太阳能应急启动电源，包括上壳体1、下壳体2、锂电池3、电路板4，所述上壳体1上嵌有光伏板5，所述光伏板5连接电路板4与锂电池3，所述锂电池3和电路板4均设置于上、下壳体2内，所述上壳体1与下壳体2中间设有隔热层6，所述隔热层6隔离锂电池3和光伏板5，所述上壳体1与隔热层6之间留有空腔7。光伏板5为现有产品，光伏板5嵌在上壳体1的顶部，上壳体1放置于太阳下的时候，光伏板5可以将太阳能转换为电能并通过电路板4进行电流的控制，使得锂电池3可以很好的进行充电，从而利用了太阳能这种清洁能源，为了提高使用寿命，通过在上下壳体2之间设置隔热层6，从而可以降低光伏板5暴晒在太阳下温度上升传导到下壳体2上的锂电池3，从而可以避免锂电池3温度过高，影响元器件寿命，使得电源工作稳定，增长使用寿命，上壳体1与隔热层6之间留有空腔7，通过空气隔离的方式可以起到减缓热量传递的速度，可以起到对锂电池3的保护。隔热层6采用的聚苯乙烯挤塑板材料，设置隔热层6从而防止光伏板5的高温。

为了加强散热效果，上壳体1的两侧设有通风孔8，所述通风孔8与空腔7连通。通过空气流动的方式可以进行热量交换，风可以从通风孔8中流入到空腔7中，使得光伏板5的温度通过空气流动而带走。