[实用新型]一种铣叶片端面的液压夹具有效
申请号: | 201520897907.2 | 申请日: | 2015-11-12 |
公开(公告)号: | CN205074844U | 公开(公告)日: | 2016-03-09 |
发明(设计)人: | 李荣庆;叶丽伟;孟庆欣;李海涛;张新苗;童波 | 申请(专利权)人: | 杭州汽轮机股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 周豪靖 |
地址: | 310022 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叶片 端面 液压 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种应用于汽轮机动、静叶片加工领域的夹具,主要用于加工某些尺寸较小的动、静叶片端面及铣准叶片总长尺寸的一种铣叶片端面的液压夹具。
背景技术
在现有的汽轮机中,小型的动、静叶片是最常用的叶片,数量非常多。因老式的夹具不能完全满足工艺技术要求,叶片加工质量得不到很好的保证,叶片的装夹采用的是手动压紧,劳动强度大,生产效率低,且装夹定位方式采用并列式,叶片相互靠在一起累积误差较大,叶片端面与两侧面垂直度无法满足工艺要求。
实用新型内容
本使用新型的目的在于针对上述现有技术的不足。设计了一种具备通用性,以满足现有各种尺寸变化的需要,装夹定位可靠、装卸工件方便,还具备新颖性、创造性和实用性,并能保证叶片的加工质量,减轻工人的劳动强度,提高生产效率的铣叶片端面液压夹具。
为克服现有技术存在的不足,本实用新型提供的技术方案是:一种铣叶片端面的液压夹具,包括夹具体、油缸接头体和圆形立柱,其特征是所述油缸接头体设于夹具体上方,两者之间设有圆形立柱支撑,圆柱体的作用是使油缸接头体与被加工叶片又一个相对合理的高度,并可根据叶片的厚度大小调整或更换圆形立柱保证相应的高度,所述夹具体的前部设有V形凹槽,每个V形槽相当于一个工位,将叶片分别装入每个V形槽里,因为是单件装夹定位,所以消除了累计误差,提高了产品质量。夹具体的后部设有调节定位板,调节定位板的后表面设有固定定位板,所述可调定位板是定位元件,其作用是控制叶片的长度尺寸,同时也可以根据叶片的不同长度尺寸对可调定位板进行调整和更换,所述油缸接头体的两侧设有快换接头,且油缸接头体的底部设有旋入式油缸,油缸接头体内设有油管连接快换接头至旋入式油缸,旋入式油缸下设有压块。
进一步的,所述圆形立柱内设有内六角螺钉,所述内六角螺钉螺帽固定于油缸接头体内,且其螺纹头固定于夹具体内。
进一步的,所述固定定位板上设有螺钉,一根螺钉贯穿固定定位板将其固定于夹具体后部,另一根螺钉贯穿固定定位板至可调节定位板。
更进一步的,所述旋入式油缸设于V型凹槽正上方,且V型凹槽的两侧面互相垂直。
适用工件长度尺寸范围30mm至80mm之间,基准面厚度在12.5mm至25mm之间。如果加工叶片的厚度尺寸12.5mm至14mm以内时,每只V形槽里可以同时装夹两只叶片,这样可以成倍地提高生产效率。
本实用新型相对于现有技术,具有如下优点和效果:叶片定位装夹方式采用V型槽单件定位,没有累积误差,加工时保证了叶片的端面与两侧面的垂直度,降低了废品率,产品质量显著提高。因采用液压夹紧技术,减轻了工人劳动强度和提高了生产率。夹具刚性好,结构简单,制造容易、夹紧稳定可靠,动作迅速,装卸工件方便。夹具制造精度很高,具有通用性,每只V形槽里可以同时装夹两只叶片,这样可以成倍地提高生产效率。该夹具的使用具有较好的经济效益,具备新颖性、创造性和实用性。该夹具值得推广使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的左视图。
具体实施方式
下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。如图1至2所示,本实用新型的具体实施例为一种铣叶片端面的液压夹具,包括夹具体1、油缸接头体5和圆形立柱10,所述油缸接头体5设于夹具体1上方,两者之间由圆形立柱10连接固定,所述夹具体的前部设有V形凹槽11,夹具体1的后部设有调节定位板9,调节定位板9后表面上设有固定定位板8,所述油缸接头体5的两侧设有快换接头3,且油缸接头体5的底部设有旋入式油缸6,油缸接头体5内设有油管连接快换接头3至旋入式油缸6,旋入式油缸6下设有压块4。所述圆形立柱10内设有内六角螺钉2,所述内六角螺钉2螺帽固定于油缸接头体5内,且其螺纹头固定于夹具体1内。所述固定定位板上设有螺钉7,一根螺钉贯穿固定定位8板将其固定于夹具体1后部,另一根螺钉贯穿固定定位板8至可调节定位板9。所述旋入式油缸6设于V形凹槽11正上方,且V型凹槽11的两侧面互相垂直。
第一步把固定定位板8安装在夹具体1的后部用M10内六角螺钉7连接在一起,拧紧螺钉并固定。
第二步把可调定位板9装在固定定位板8的前表面上,用M10内六角螺钉7连接在一起,然后拧紧螺钉并固定。
第三步把快换接头3分别装入油缸接头体5的两端,旋入式油缸6装入油缸接头体5的底部,快换接头3与旋入式油缸6装好后需做压力试验,并保证零件连接处不漏油,预以备用。
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