[实用新型]一种地铁基坑端头井工具式拱撑自平衡支护结构有效
申请号: | 201520943949.5 | 申请日: | 2015-11-24 |
公开(公告)号: | CN205134328U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 宋建学;杨海荣;孔凡强;李晓健;李海生;张阳;张平;刘海飞;刘子齐 | 申请(专利权)人: | 郑州大学 |
主分类号: | E02D17/04 | 分类号: | E02D17/04 |
代理公司: | 河南科技通律师事务所 41123 | 代理人: | 张晓辉;郭锐 |
地址: | 450001 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 基坑 端头 工具 式拱撑 平衡 支护 结构 | ||
1.一种地铁基坑端头井工具式拱撑自平衡支护结构,其特征是:包括主干拱支撑、直杆 分支撑以及它们之间连接部位的组合钢节点;
所述主干拱支撑为箱形钢梁结构,包括两端的两片拱形钢曲梁和中间的一个直杆组合 钢梁;所述两片拱形钢曲梁组合后轴线为一条抛物线,原型近似取自于满跨竖向均布荷载 作用下三铰拱的合理拱轴线,抛物线方程为;
所述直杆分支撑为箱形钢梁结构,包括多个横向分支撑和多个纵向分支撑;
所述组合钢节点一面焊接在主干拱支撑上,另外与端头井两边分别平行的两面分别与 纵向分支撑、横向分支撑相连。
2.根据权利要求1所述的地铁基坑端头井工具式拱撑自平衡支护结构,其特征是:所述 直杆组合钢梁为长度可调节结构,其至少包括一节活络头。
3.根据权利要求2所述的地铁基坑端头井工具式拱撑自平衡支护结构,其特征是:所述 直杆组合钢梁还包括至少一节直杆钢梁,直杆钢梁与活络头之间通过高强螺栓和法兰连 接。
4.根据权利要求1所述的地铁基坑端头井工具式拱撑自平衡支护结构,其特征是:所述 横向分支撑端部与纵向分支撑或组合钢接点连接处设有可调顶丝。
5.根据权利要求1所述的地铁基坑端头井工具式拱撑自平衡支护结构,其特征是:所述 纵向分支撑为长度可调节结构,其一端连接有至少一节直杆钢梁和一节活络头。
6.根据权利要求5所述的地铁基坑端头井工具式拱撑自平衡支护结构,其特征是:所述 纵向分支撑所含直杆钢梁有多节,各直杆钢梁之间、直杆钢梁与活络头之间均通过高强螺 栓和法兰连接。
7.根据权利要求1所述的地铁基坑端头井工具式拱撑自平衡支护结构,其特征是:所述 主干拱支撑的拱脚部位为两互相垂直的平面,且固定有两块互相垂直的平板,两垂直平板 与端头井阴角部位紧密接触。
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