[实用新型]发动机上的真空泵驱动结构有效
申请号: | 201520956410.3 | 申请日: | 2015-11-26 |
公开(公告)号: | CN205277742U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 白天明;延虎;和燕萍;张志义;刘明亮 | 申请(专利权)人: | 重庆凯特动力科技有限公司 |
主分类号: | F04B35/01 | 分类号: | F04B35/01;F04B37/14;F01L1/344;F01L1/047 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 孔祥超 |
地址: | 401533 重庆市合川*** | 国省代码: | 重庆;85 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 真空泵 驱动 结构 | ||
1.一种发动机上的真空泵驱动结构,用于真空泵(1)和VVT轮(2)分 别设在凸轮轴(3)两端的发动机,其特征在于,所述真空泵(1)与凸轮轴(3) 之间设有驱动螺栓(4),该驱动螺栓(4)同轴螺合固定在凸轮轴(3)的一端, 驱动螺栓(4)外端面形成有一字槽(4a),该一字槽(4a)与真空泵(1)输入 端上设有的一字凸棱(1a)配合,且驱动螺栓(4)与真空泵(1)输入端形成 有同轴连接结构;所述凸轮轴(3)通过另一轴端端面与VVT轮(2)对应端面 结合并通过螺合在凸轮轴(3)上的固定螺栓(5)固定连接,凸轮轴(3)上的 固定螺栓(5)的结合面之间形成具有设定扭矩传递关系的静摩擦连接。
2.根据权利要求1所述的发动机上的真空泵驱动结构,其特征在于,所述 凸轮轴(3)与VVT轮(2)的结合面之间设有摩擦片(6)。
3.根据权利要求2所述的发动机上的真空泵驱动结构,其特征在于,所述 摩擦片(6)包括金属基片,金属基片两端面均附着有摩擦材料。
4.根据权利要求1~3中任意一项权利要求所述的发动机上的真空泵驱动 结构,其特征在于,所述驱动螺栓(4)的一字槽(4a)两侧还形成有月牙形沉 孔(4b),两沉孔(4b)侧壁形成在同一圆柱孔的一部分,该圆柱孔的中心位 于所述凸轮轴(3)的回转中心上;所述一字凸棱(1a)两侧那个由与所述沉孔 (4b)配合的圆弧形凸柱(1b)。
5.根据权利要求4所述的发动机上的真空泵驱动结构,其特征在于,所述 沉孔(4b)深度小于一字槽(4a)深度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆凯特动力科技有限公司,未经重庆凯特动力科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520956410.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:压缩机用活塞和具有其的压缩机
- 下一篇:一种高强度排沙泵