[实用新型]发动机上的真空泵驱动结构有效

专利信息
申请号: 201520956410.3 申请日: 2015-11-26
公开(公告)号: CN205277742U 公开(公告)日: 2016-06-01
发明(设计)人: 白天明;延虎;和燕萍;张志义;刘明亮 申请(专利权)人: 重庆凯特动力科技有限公司
主分类号: F04B35/01 分类号: F04B35/01;F04B37/14;F01L1/344;F01L1/047
代理公司: 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 代理人: 孔祥超
地址: 401533 重庆市合川*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 发动机 真空泵 驱动 结构
【权利要求书】:

1.一种发动机上的真空泵驱动结构,用于真空泵(1)和VVT轮(2)分 别设在凸轮轴(3)两端的发动机,其特征在于,所述真空泵(1)与凸轮轴(3) 之间设有驱动螺栓(4),该驱动螺栓(4)同轴螺合固定在凸轮轴(3)的一端, 驱动螺栓(4)外端面形成有一字槽(4a),该一字槽(4a)与真空泵(1)输入 端上设有的一字凸棱(1a)配合,且驱动螺栓(4)与真空泵(1)输入端形成 有同轴连接结构;所述凸轮轴(3)通过另一轴端端面与VVT轮(2)对应端面 结合并通过螺合在凸轮轴(3)上的固定螺栓(5)固定连接,凸轮轴(3)上的 固定螺栓(5)的结合面之间形成具有设定扭矩传递关系的静摩擦连接。

2.根据权利要求1所述的发动机上的真空泵驱动结构,其特征在于,所述 凸轮轴(3)与VVT轮(2)的结合面之间设有摩擦片(6)。

3.根据权利要求2所述的发动机上的真空泵驱动结构,其特征在于,所述 摩擦片(6)包括金属基片,金属基片两端面均附着有摩擦材料。

4.根据权利要求1~3中任意一项权利要求所述的发动机上的真空泵驱动 结构,其特征在于,所述驱动螺栓(4)的一字槽(4a)两侧还形成有月牙形沉 孔(4b),两沉孔(4b)侧壁形成在同一圆柱孔的一部分,该圆柱孔的中心位 于所述凸轮轴(3)的回转中心上;所述一字凸棱(1a)两侧那个由与所述沉孔 (4b)配合的圆弧形凸柱(1b)。

5.根据权利要求4所述的发动机上的真空泵驱动结构,其特征在于,所述 沉孔(4b)深度小于一字槽(4a)深度。

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