[实用新型]一种煤矿井下梭车用刮板链

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种煤矿井下运输设备，特别是一种煤矿井下梭车用刮板链。

背景技术

矿井下梭车是矿上综采和掘进工作过程中主要的运输设备，煤矿井下梭车的工作 原理为煤矿井下梭车主要有行走系统、转向系统、刮板运输系统、卷缆系统等组成。在运行 过程中梭车跟在连采机或掘进机后部，连采机或掘进机将煤采到梭车上，通过梭车行走系 统、转向系统和卷缆系统之间的配合行走到破碎机位置上通过刮板运输系统将煤从梭车上 运输到破碎机上，完成自动卸料，上述刮板运输系统中的刮板链条使用三到五个月后会出 现了链板断裂，销轴变形，磨损严重、卡滞现象，由于链条极容易损坏，严重影响了工程的掘 进进度，增加了工程的掘进成本。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提出一种不易断裂、不易 变形、不易损坏，可提高工程掘进进度，降低工程掘进成本的煤矿井下梭车用刮板链。

本实用新型要解决的技术问题是通过以下技术方案实现的，一种煤矿井下梭车用刮板链，其特点是：由若干组依次串联的链接单元组成，所述每一组链接单元均包括两个链板，在两个链板之间通过销轴铰接有链节，所述链节设置在两个链板的内侧，在链板的外侧销轴两端分别安装有链板限位挡圈，在两个链板远离链节的一端分别安装有刮板焊接件，刮板焊接件包括底座，在底座与链板之间设有链节，链节一端与底座固定相接，链节另一端通过铰接轴与链板铰接，所述底座上固定有梭车卸煤用的刮板。

本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述刮板 对称设有2个。

本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述链板 厚度为14-18mm。

本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述销轴 直径为20-30mm。

本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述链节、链节的厚度均为10-16mm。

与现有技术相比，本实用新型不易断裂、不易变形、不易损坏，大大提高了链条的抗拉强度，抗拉载荷可达到1000KN，链板不易断裂，销轴不易变形，链条、也不容易损坏，提高了工程掘进进度，降低了工程掘进成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

一种煤矿井下梭车用刮板链，由若干组依次串联的链接单元组成，所述每一组链接单元均包括两个链板1，在两个链板1之间通过销轴8铰接有链节2，所述链节2设置在两个链板1的内侧，在链板的外侧销轴8两端分别安装有链板限位挡圈9，在两个链板远离链节的一端分别安装有刮板焊接件，刮板焊接件包括底座5，在底座5与链板之间设有链节7，链节7一端与底座固定相接，链节另一端通过铰接轴3与链板铰接，所述底座上固定有梭车卸煤用的刮板4。在铰接轴3的两端均安装有限位挡圈。

所述刮板4左右对称设有2个。所述链板厚度为14-18mm。所述销轴直径为20-30mm。所述链节、链节的厚度均为10-16mm。两链板之间设置有链节，所述链板和链节用销轴连接，销轴两端通过链板限位挡圈限位，刮板焊接件的底座通过连接轴6与链节连接、连接轴6两端焊死。所述链板和链节、的材质为42Cr，链板厚度16mm，销轴材质42Cr，直径为25mm，链节、厚度14mm、刮板焊接件材质为42Cr。此方案可大大提高链条的抗拉强度，抗拉载荷达到1000KN，链板不易断裂，销轴不易变形，链条不容易损坏，因而提高了工程掘进进度，降低了工程掘进成本。