[实用新型]一种智能吸附式大吨位船舶靠泊的快速脱离装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种码头用于大吨位船舶靠泊装置，尤其涉及一种吸附式大吨位船舶靠泊的快速脱离装置。

背景技术

传统的船舶在靠泊码头时，通常采取两种模式，一种船舶停靠在码头时，船员会将缆绳拴在码头上的系缆柱上，从而使得船舶停靠平稳不会漂走；另一种是使用脱缆钩，其中分为智能自动脱缆钩和手动式脱缆钩，尤其是在大型的油品石化码头，既要栓系的紧固，又要在紧急情况时能及时脱开，在操作人员少而风浪大的情况下，系缆及脱缆迅速有效显得格外重要。因此，传统的智能自动脱缆钩是安装于码头用于船舶绞缆、系缆的专用设备，是传统系缆桩的更新换代产品，与系缆桩相比，该产品减轻了工人劳动强度，提高劳动效率、安全性和可靠性。然而，虽然很多脱缆钩能轻松快捷的将缆绳脱系，但在实际使用时，由于船舶系缆有时会在无负载、松弛情况下工作，此时的缆绳仅是套设在钩上，缺少了对缆绳的张力，尤其是大吨位化工船舶在大风浪摇摆的过程中可能发生脱钩现象，并且缆绳长期的使用造成的磨损不容易被检测到，一旦发生断缆，就会导致意外事故的发生。需要重点提及的是，无论是系缆桩还是自动、手动式的脱缆钩，都不可能缺少缆绳绞缆机构，复杂的缆绳绞缆机构，很容易造成缆绳的损坏且无法及时检测，而且，机械式的绞缆机构无可避免的发生故障，从而维修、养护等也增加了作业风险和人员成本，高危的油品化工码头在遇到单向灾难时（即码头或船舶发生火灾）需要迅速让船舶脱离码头，降低危害及损失，传统的系缆桩几乎无法实现，智能的脱缆钩也可能因当时环境恶劣更加导致机械故障而无法脱离，所以码头作业时传统的船舶靠泊系统越来越不适应于现代化的大型油品化工码头设备系统化作业。因此，针对以上方面，需要对现有技术进行合理的改进。

实用新型内容

针对以上缺陷，本实用新型提供一种安全可靠性高、能够保护船舶及码头不受损坏、减轻劳动强度、能够快速脱缆的吸附式大吨位船舶靠泊系统的快速脱缆装置，以解决现有技术的诸多缺陷。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种智能吸附式大吨位船舶靠泊的快速脱离装置，包括码头基础、控制执行机构、线缆通道、总控制箱、液压缸、活动关节、液压支撑臂、支撑座、导轨、吸盘、测力仪等，所述的码头基础上除备用的系缆桩外，取消原有批量的系缆桩、脱缆钩等传统设备，在码头基础上设置有若干个快速脱离装置，相对应的码头基础的外部设置有快速脱离装置的总控制箱，快速脱离装置的控制执行机构设置在码头基础的侧壁，与之相连的侧壁上还有设置有液压缸、支撑座、液压支撑臂、导轨和吸盘。

相应地，所述的快速脱离装置总控制箱通过线缆通道的数据线及线缆连接到控制执行机构，所述的控制执行机构内部分别设置有液压执行机构即液压泵站，电气执行机构，感应执行机构，激光测距机构。

相应地，所述的液压执行机构与外部液压缸、液压支撑臂通过油压管道相连，通过接收总控制箱的指令向液压缸及液压支撑臂发出执行指令。

相应地，所述的电气执行机构包括电气吸附机构和电气脱离机构，配合液压执行机构、感应执行机构、激光测距执行机构执行相应指令。

相应的，所述的感应执行机构，通过压力感应器对吸盘内腔真空压力的实时监测，将即时数据反馈到总控制箱，其测力仪对船舶拉力的数据监测通过测力感应数据线传输到总控制箱，激光测距执行机构通过电眼对船舶的离岸距离实施监测，及时将相应数据反馈到总控制箱，总控制箱对所有数据信息设置一定的正常范围值，当采集的数据信息超出设定的正常范围值，达到一定的危险值时，总控制箱会相应发出警示和相应的解决指令，分别由液压执行机构、电气执行机构执行作业指令实施吸盘与船舶侧壁的吸附与脱离。

相应地，所述的快速脱离装置了背板滑块、气孔、气管和橡胶密封圈，所述的背板滑块联动吸盘根据水面的升降在导轨上上下运动。

相应地，所述的导轨上下两端固定连接活动关节固定块，所述的活动关节固定块的轴心部分设置有测力仪，其液压支撑臂与测力仪实施轴套活动连接，其液压支撑臂固定安装于设置在码头基础侧壁上的支撑座上，其上端右侧的支液压支撑臂与液压缸相连实施支撑臂的缩进。