[实用新型]增程式混合动力驱动装置

权利要求书

1.一种增程式混合动力驱动装置，其特征在于：包括第一电机、第二电机、发动机、第一离合器、第二离合器、齿轮机构和电池；

所述第一电机、第二电机和发动机三个驱动源串联设置；

所述第一电机与第二电机之间通过第一离合器进行连接或分离；

所述第二电机与发动机之间通过第二离合器进行连接或分离；

所述齿轮机构与第一电机和第一离合器之间的输出轴连接，用于将动力经差速器输出至车轮；

所述电池分别与第一电机和第二电机进行连接。

2.根据权利要求1所述的增程式混合动力驱动装置，其特征在于：所述第一离合器和第二离合器分别进行分离，所述第一电机通过齿轮机构，将动力经差速器输出至车轮。

3.根据权利要求1所述的增程式混合动力驱动装置，其特征在于：所述第一离合器进行连接，所述第二离合器进行分离，所述第一电机和第二电机通过第一离合器将动力输出至齿轮机构，所述齿轮机构将动力经差速器输出至车轮。

4.根据权利要求1所述的增程式混合动力驱动装置，其特征在于：所述第一离合器和第二离合器分别进行连接，所述第一电机、第二电机和发动机共同将动力输出至齿轮结构，所述齿轮机构将动力经差速器输出至车轮。

5.根据权利要求1所述的增程式混合动力驱动装置，其特征在于：所述第一离合器进行分离，所述第二离合器进行结合，所述第一电机通过齿轮机构，将动力经差速器输出至车轮，同时所述发动机通过第二离合器驱动第二电机发电，并将电能储存至电池内。

6.根据权利要求1所述的增程式混合动力驱动装置，其特征在于：所述第一离合器和第二离合器分别进行分离，所述车轮在惯性运转情况下，所述车轮经差速器将动力输出至齿轮机构，所述齿轮机构将动力输出至第一电机，所述第一电机将动力转换为电能并储存在电池内。

7.根据权利要求1所述的增程式混合动力驱动装置，其特征在于：所述第一离合器连接，所述第二离合器进行分离，所述车轮在惯性运转情况下，车轮经差速器将动力输出至齿轮机构，所述齿轮机构将动力输出至第一电机和第二电机，所述第一电机和第二电机将动力转换为电能并储存在电池内。

8.根据权利要求1所述的增程式混合动力驱动装置，其特征在于：在车辆处于静止状态，所述第一离合器进行分离，所述第二离合器进行结合，所述发动机通过第二离合器驱动第二电机发电。

9.根据权利要求1-8任一项所述的增程式混合动力驱动装置，其特征在于：所述齿轮机构包括减速齿轮一、减速齿轮二和减速齿轮三；

所述减速齿轮一与第一离合器和第一电机之间输出轴连接，所述减速齿轮一与减速齿轮二啮合，所述减速齿轮二与减速齿轮三同轴设置，所述减速齿轮三与差速器啮合，用于将动力经差速器输出至车轮。

10.根据权利要求9所述的增程式混合动力驱动装置，其特征在于：还包括液压机构，所述液压机构通过电动油泵向所述第一离合器和第二离合器分别提供液压驱动力，以控制第一离合器和第二离合器的连接或分离。