[实用新型]一种具有缓冲功能的高强度冲孔模具有效
申请号: | 201521028472.4 | 申请日: | 2015-12-14 |
公开(公告)号: | CN205341637U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 刘建卫;颜渊 | 申请(专利权)人: | 江西长泽汽车零部件科技有限公司 |
主分类号: | B21D28/34 | 分类号: | B21D28/34;B21D37/12 |
代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人: | 方惠春 |
地址: | 343100 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 缓冲 功能 强度 冲孔 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及冲孔模具技术领域,具体为一种具有缓冲功能的高强度冲孔模具。
背景技术
汽车的生产流程大致分为五个部分,即冲压、焊接、涂装、总装和售前检测。其中,冲压工序最为主要,冲压是使金属板料在冲模中承受压力而被切离或成型的加工方法。冲模通常分为两块,其中一块安装在压床上方并可上下滑动,另一块安装在床下方并且固定不动。生产时,坯料放在两块冲模之间,当上下模合拢时,冲压工序就完成了,冲压加工的生产率很高,并可制造形状复杂而且精度较高的零件。而冲压又包含冲孔工艺,在冲孔的过程中,由于会产生巨大的冲击力,如果不能够对其进行有效的缓冲的话很容易对冲孔模具产生影响,不但严重的影响冲孔模具的使用寿命,而且对冲压后的零配件的质量也不高,残次品很多。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有缓冲功能的高强度冲孔模具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有缓冲功能的高强度冲孔模具,包括上模板与下模板,所述上模板的底端固定有冲压头,且下模板上开有与冲压头相适配的冲孔,所述下模板的顶端四角均固定有与上模板相适配的缓冲装置,所述缓冲装置包括受撞头,所述受撞头上套有消音套,所述受撞头的底端固定有缓冲柱,所述缓冲柱上还套有缓冲弹簧,且缓冲柱的底端插接在油缸的内腔,所述缓冲柱的上半部分为实心结构,且缓冲柱的下半部分为中空结构,所述缓冲柱的内腔形成有气室,所述气室的下方设置有储油器,且气室与储油器之间设置有隔离活塞,所述缓冲柱的底端还开有量孔,所述油缸的内腔与缓冲柱之间形成有油室,且油室的底端固定有与量孔相适配的量油杆。
优选的,所述消音套由呈螺旋状排列的橡胶圈组成,且消音套通过卡接或螺接的方式与受撞头固定连接。
优选的,所述缓冲装置的底端通过螺接或卡接的方式镶嵌在下模板的顶端四角的凹槽内,且缓冲装置与凹槽的内壁的连接处还设置有防滑垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该具有缓冲功能的高强度冲孔模具结构简单,通过在下模板的四角设置有缓冲装置,并且缓冲装置通过采用弹簧机械缓冲和液压缓冲的方式相配合,使得该缓冲装置的缓冲效果更好,在使用过程中先经过缓冲弹簧的缓冲然后再经过液压缓冲,不仅使得其缓冲效果更好,而且能够循序渐进的减小冲击力,从而能够有效的延长该装置的使用寿命,通过缓冲装置的缓冲,使的冲孔模具完成的质量更高,大大的提高了成品率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图
图2为本实用新型缓冲装置结构示意图。
图中:1上模板、2下模板、3冲压头、4冲孔、5缓冲装置、51受撞头、511消音套、52缓冲柱、521缓冲弹簧、53油缸、54气室、55隔离活塞、56储油器、57量孔、58油室、59量油杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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