[实用新型]一种隧道支护结构的接地施工结构有效
申请号: | 201521028856.6 | 申请日: | 2015-12-10 |
公开(公告)号: | CN205189888U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 陈八伍;冯振宁 | 申请(专利权)人: | 中铁二十局集团第二工程有限公司 |
主分类号: | E21D11/00 | 分类号: | E21D11/00;E21D11/18;E21D11/10;E21D20/00 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 710016 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 支护 结构 接地 施工 | ||
1.一种隧道支护结构的接地施工结构,其特征在于:包括多个沿所施 工隧道(1)的纵向延伸方向由前至后布设的初期支护接地极和布设于所 施工隧道(1)的二次衬砌(16)内的接触网防闪络接地极,多个所述初 期支护接地极的结构均相同且其均布设在对所施工隧道(1)的拱墙进行 支护的隧道初期支护结构(2)内;所施工隧道(1)的仰拱(6)上方设 置有混凝土台(8),所述混凝土台(8)的左右两侧分别埋设有一道接地 钢筋(7),两道所述接地钢筋(7)均沿所施工隧道(1)的纵向延伸方 向进行布设;
所述隧道初期支护结构(2)为锚网喷联合支护结构,所述锚网喷联 合支护结构包括多排由前至后布设的锚杆(4)、多个由前至后布设的型 钢拱架(3)和一层喷射在所施工隧道(1)内侧壁上的混凝土层,多个所 述型钢拱架(3)均固定在所述混凝土层内;每排所述锚杆(4)均包括多 个沿所施工隧道(1)的开挖轮廓线由前至后布设的锚杆(4),每个所述 锚杆(4)的底端均固定在所述混凝土层内;每一个所述型钢拱架(3)的 外侧均设置有一排所述锚杆(4),且每个所述型钢拱架(3)均与位于其 外侧的一排所述锚杆(4)布设在同一个隧道横断面上;所述型钢拱架(3) 由多个拱架节段(10)由前至后拼接而成,相邻两个所述拱架节段(10) 之间通过连接螺栓(11)进行连接且相邻两个所述拱架节段(10)之间的 连接处均垫装有橡胶垫(12);所述二次衬砌(16)为位于隧道初期支护 结构(2)内侧的钢筋混凝土衬砌,所述二次衬砌(16)内设置有拱形钢 筋网,所述拱形钢筋网包括多道沿所施工隧道(1)的开挖轮廓线由前至 后布设的纵向钢筋(17)和多道由前至后布设的拱形钢筋,多道所述纵向 钢筋(17)均沿所施工隧道(1)的纵向延伸方向进行布设且其通过多道 所述拱形钢筋紧固连接为一体;
每个所述初期支护接地极均由一个所述型钢拱架(3)和位于该型钢 拱架(3)外侧的多个所述锚杆(4)组成,所述初期支护接地极中的型钢 拱架(3)为接地拱架且其左右两端分别通过一根第一L形连接钢筋(5-1) 与两道所述接地钢筋(7)连接,所述第一L形连接钢筋(5-1)与所述接 地拱架和接地钢筋(7)之间均以焊接方式进行连接;所述初期支护接地 极中的每个所述锚杆(4)均为接地锚杆,所述接地锚杆的底部与所述接 地拱架之间均通过一个第一L形钢筋(9-1)进行连接,所述第一L形钢 筋(9-1)与所述接地锚杆和所述接地拱架之间均以焊接方式进行连接; 所述接地拱架中相邻两个所述拱架节段(10)之间均通过一个弓字形钢筋 (13)进行连接,所述弓字形钢筋(13)的前后两端分别焊接固定在相邻 两个所述拱架节段(10)上;
所述接触网防闪络接地极包括一道拱形连接钢筋(18)和多道位于所 施工隧道(1)内设置的接触网正上方的纵向钢筋(17),所述接触网防 闪络接地极中的多道所述纵向钢筋(17)均为纵向接地钢筋,所述拱形连 接钢筋(18)的直径不小于Φ16mm;每道所述纵向接地钢筋与拱形连接钢 筋(18)之间均通过一个第二L形钢筋(9-2)进行连接,所述第二L形 钢筋(9-2)与所述纵向接地钢筋和拱形连接钢筋(18)之间均以焊接方 式进行连接;所述拱形连接钢筋(18)的左右两端分别通过一根第二L形 连接钢筋(5-2)与两道所述接地钢筋(7)连接,所述第二L形连接钢筋 (5-2)与拱形连接钢筋(18)和接地钢筋(7)之间均以焊接方式进行连 接。
2.按照权利要求1所述的隧道支护结构的接地施工结构,其特征在于: 所述第一L形连接钢筋(5-1)与所述接地拱架和接地钢筋(7)之间、所 述第一L形钢筋(9-1)与所述接地锚杆和所述接地拱架之间、弓字形钢 筋(13)的前后两端与拱架节段(10)之间、第二L形连接钢筋(5-2) 与拱形连接钢筋(18)和接地钢筋(7)之间以及所述第二L形钢筋(9-2) 与所述纵向接地钢筋和拱形连接钢筋(18)之间的焊缝均为单面焊缝或均 为双面焊缝,所述单面焊缝的长度不小于200mm,所述双面焊缝的长度不 小于100mm。
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