[实用新型]电动车电池固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动车电池固定装置。

背景技术

近年来，逐步推广的低污染、零排放的电动车流行。众所周知，有的电动 车的电池设置于该车座下方，不仅取用上的不便，而且车架整体的占用空间大， 更不利于车架的折叠。有的电动自行车的电池容置在在踏脚处，脚踏处向下挖 设一电池容置槽，再配合槽盖以容置电池，但是，踏脚处经长期踩踏或是放置 重物后，易出现上槽盖变形损坏，进而影响电池的使用寿命。

有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结 构的电动车电池固定装置，使其更具有产业上的利用价值。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种电池安装、拆卸方便， 占用空间小且防盗的电动车电池固定装置。

本实用新型的电动车电池固定装置，包括车架、车篮和电池，所述电池固 定在所述车篮内，所述车篮通过滑动机构可分离安装在所述车架上，所述滑动 机构包括滑轨件和与滑轨件相适配的轨道件，滑轨件和轨道件分别固定在车架 和车篮上，所述滑动机构上设有锁件以解锁或锁定滑轨件和轨道件。

进一步的，所述轨道件包括轨道主板和由轨道主板相对边缘向上延伸形成 的钩片，两个钩片与轨道主板围成滑槽，所述滑轨件是与所述滑槽相适配的滑 板。

进一步的，所述轨道主板边缘设置有挡片且挡片位于两个钩片之间，所述 两个钩片、挡片与轨道主板为一体成型。

进一步的，所述锁件固定在滑轨件或轨道件的外侧，所述锁件由锁本体和 伸缩锁柱组成，所述轨道件和/或滑轨件上开设有供伸缩锁柱穿入的限位孔。

进一步的，所述车架包括头管、与头管相连接的车把立管、主梁管，所述 头管横穿主梁管且头管将主梁管分隔形成前置梁管和后置梁管，所述滑轨件固 定在车篮上，所述轨道件固定在所述车把立管或前置梁管上。

进一步的，所述车架包括头管、与头管相连接的车把立管、主梁管，所述 头管设置在主梁管的端部，所述轨道件固定在车篮上，所述滑轨件固定在所述 头管上。

借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：1、电池固定在车篮内，采 用锁件以解锁或锁定滑轨件和轨道件，可实现将车篮方便快捷的安装或拆卸， 同时增设的锁件可防盗；2、轨道件采用轨道主板、两个钩片挡片构成，不仅实 现了轨道件和导轨件可相对滑动以安装或拆卸，而且这样的连接结构保障了车 篮的稳定、不晃动，实用性强；3、无需为电池增设专用的固定架，使得车架整 体的占用小，利于车架的折叠。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新 型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实 施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是本实用新型电动车电池固定装置的第一种实施例的结构示意图；

图2是图1的侧视图；

图3是图1中车架与轨道件连接结构示意图；

图4是本实用新型电动车电池固定装置的锁件的结构示意图；

图5是本实用新型电动车电池固定装置的车篮的结构示意图；

图6是本实用新型电动车电池固定装置的第二种实施例的结构示意图；

图7是图6中A处的结构放大图；

图8是图6中B处的结构放大图；

图9是图6中车架与滑轨件的连接结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。 以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

本实用新型的电动车电池固定装置

实施例一：