[实用新型]车桥制动器检测装置

权利要求书

1.一种车桥制动器检测装置，包括机座（1），其特征是：机座（1）设有夹持回转装置（2）， 夹持回转装置（2）的一侧设有检测装置（5）；

所述的检测装置（5）中设有可升降的用于测量制动器工件（6）位置的光电位移传感器 （57）；

还设有可升降的用于测量制动器工件（6）外表面的数字千分尺（59）。

2.根据权利要求1所述的一种车桥制动器检测装置，其特征是：所述的检测装置（5）中， 滚珠丝杠（53）可转动的安装在支座（52）上，支座（52）固定安装在机座（1）的上端面，滚珠丝 杠（53）与步进电机（51）连接，滚珠丝杠（53）与滚珠螺母滑块（55）通过螺纹连接，支座（52） 上还设有与滚珠丝杠（53）平行的导轨（54），滚珠螺母滑块（55）与检测支架（56）连接，光电 位移传感器（57）和数字千分尺（59）安装在检测支架（56）上。

3.根据权利要求2所述的一种车桥制动器检测装置，其特征是：夹持回转装置（2）的轴 线与水平面垂直，滚珠丝杠（53）的轴线与水平面垂直，光电位移传感器（57）和数字千分尺 （59）的轴线与水平面平行。

4.根据权利要求3所述的一种车桥制动器检测装置，其特征是：光电位移传感器（57）和 数字千分尺（59）与主控装置连接，光电位移传感器（57）获取制动器工件（6）的圆周位置和 高度位置，数字千分尺（59）获取制动器工件（6）外壁至圆心的距离。

5.根据权利要求3所述的一种车桥制动器检测装置，其特征是：所述的夹持回转装置 （2）中，卡座机身（22）上安装有多个卡爪（21），卡座机身（22）与连接套筒（25）连接，连接套 筒（25）与回转机身（26）连接，回转机身（26）的底部设有介质连接口（27）。

6.根据权利要求5所述的一种车桥制动器检测装置，其特征是：卡座机身（22）内设有由 流体介质驱动旋转的转盘，转盘的顶部设有螺旋槽，卡爪（21）的底部设有相应的螺旋齿，卡 爪（21）的螺旋齿与螺旋槽啮合连接，在卡座机身（22）的底部设有介质接口，在回转机身 （26）的顶部也设有介质接口，卡座机身（22）底部的介质接口与回转机身（26）顶部的介质接 口通过连接管路（28）连接。

7.根据权利要求6所述的一种车桥制动器检测装置，其特征是：回转机身（26）内设有由 流体介质驱动旋转的轴。

8.根据权利要求5所述的一种车桥制动器检测装置，其特征是：卡座机身（22）通过卡座 法兰（23）与连接套筒（25）连接，卡座法兰（23）还通过轴承（24）与机座（1）的上端面连接。

9.根据权利要求3所述的一种车桥制动器检测装置，其特征是：所述的夹持回转装置 （2）中，卡座机身（22）上安装有多个卡爪（21），卡座机身（22）与卡座法兰（23）连接，卡座法 兰（23）与驱动旋转的驱动装置连接；

卡座机身（22）内设有由流体介质驱动旋转的转盘，转盘的顶部设有螺旋槽，卡爪（21） 的底部设有相应的螺旋齿，卡爪（21）的螺旋齿与螺旋槽啮合连接，在卡座机身（22）的底部 设有介质接口；

在夹持回转装置（2）中，还设有用于检测卡座机身（22）转角的传感器。

10.根据权利要求9所述的一种车桥制动器检测装置，其特征是：传感器、光电位移传感 器（57）和数字千分尺（59）与主控装置连接，传感器获取制动器工件（6）的圆周位置，光电位 移传感器（57）获取制动器工件（6）的高度位置，数字千分尺（59）获取制动器工件（6）外壁至 圆心的距离。