[实用新型]车桥制动器检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件检测装置领域，特别是一种车桥制动器检测装 置，尤其是适用于重载车桥制动器的检测。

背景技术

现有的铸造后桥刹车装置，制动器的精度直接影响着铸造后桥的质量、品质和性 能。目前制动器厂家几乎都采用组装式加工法对制动器进行整体式加工，以保证制动器刹 车制造的圆度、垂直度及其他加工精度。现有的制动器检测，采用的是调节百分表三点检测 法，该检测法的精度较低，且劳动强度较高，效率也较低。也有采用专业设备进行抽检，但是 该方法操作复杂，难以实现生产线大批量的检测要求。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车桥制动器检测装置，能够方便的检 测制动器工件的精度，实现大批量制动器工件的自动检测，降低人工成本，提高检测效率， 且操作方便，结构简单。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种车桥制动器检测装 置，包括机座，机座设有夹持回转装置，夹持回转装置的一侧设有检测装置；

所述的检测装置中设有可升降的用于测量制动器工件位置的光电位移传感器；

还设有可升降的用于测量制动器工件外表面的数字千分尺。

优选的方案中，所述的检测装置中，滚珠丝杠可转动的安装在支座上，支座固定安 装在机座的上端面，滚珠丝杠与步进电机连接，滚珠丝杠与滚珠螺母滑块通过螺纹连接，支 座上还设有与滚珠丝杠平行的导轨，滚珠螺母滑块与检测支架连接，光电位移传感器和数 字千分尺安装在检测支架上。

优选的方案中，夹持回转装置的轴线与水平面垂直，滚珠丝杠的轴线与水平面垂 直，光电位移传感器和数字千分尺的轴线与水平面平行。

优选的方案中，光电位移传感器和数字千分尺与主控装置连接，光电位移传感器 获取制动器工件的圆周位置和高度位置，数字千分尺获取制动器工件外壁至圆心的距离。

优选的方案中，所述的夹持回转装置中，卡座机身上安装有多个卡爪，卡座机身与 连接套筒连接，连接套筒与回转机身连接，回转机身的底部设有介质连接口。

优选的方案中，卡座机身内设有由流体介质驱动旋转的转盘，转盘的顶部设有螺 旋槽，卡爪的底部设有相应的螺旋齿，卡爪的螺旋齿与螺旋槽啮合连接，在卡座机身的底部 设有介质接口，在回转机身的顶部也设有介质接口，卡座机身底部的介质接口与回转机身 顶部的介质接口通过连接管路连接。

优选的方案中，回转机身内设有由流体介质驱动旋转的轴。

优选的方案中，卡座机身通过卡座法兰与连接套筒连接，卡座法兰还通过轴承与 机座的上端面连接。

优选的方案中，所述的夹持回转装置中，卡座机身上安装有多个卡爪，卡座机身与 卡座法兰连接，卡座法兰与驱动旋转的驱动装置连接；

卡座机身内设有由流体介质驱动旋转的转盘，转盘的顶部设有螺旋槽，卡爪的底 部设有相应的螺旋齿，卡爪的螺旋齿与螺旋槽啮合连接，在卡座机身的底部设有介质接口；

在夹持回转装置中，还设有用于检测卡座机身转角的传感器。

优选的方案中，传感器、光电位移传感器和数字千分尺与主控装置连接，传感器获 取制动器工件的圆周位置，光电位移传感器获取制动器工件的高度位置，数字千分尺获取 制动器工件外壁至圆心的距离。

本实用新型提供的一种车桥制动器检测装置，通过设置的夹持回转装置和检测装 置，配合主控装置，能够方便的检测制动器工件的精度，尤其是重载车桥制动器工件的精 度，实现大批量制动器工件的自动化检测，降低人工成本，与现有的检测方式相比，提高检 测效率至少5倍，确保制动器工件的品质。本实用新型装置的零部件较少，结构简单，降低了 设备成本，由于采用旋转式的卡座装夹，工件的安装及拆卸均较为简单。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的整体结构立体示意图。

图2为本实用新型的整体结构立体爆炸示意图。

图3为本实用新型中夹持回转装置的剖视结构示意图

图4为本实用新型中回转机身的结构示意图。

图5为本实用新型中卡座机身的结构示意图。

图6为本实用新型中检测装置的结构示意图。

图7为本实用新型中夹持回转装置另一种优选结构的示意图。