[实用新型]车用温度调节用自动感光传感器电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用温度调节用自动感光传感器电路。

背景技术

传统汽车阳光传感器有利于实现汽车内智能化、人性化、舒适化的环境，降低油耗、节约能源、降低使用成本，间接降低汽车尾气的排放。原应用于高档汽车自动空调系统，但由于现在汽车的普及，人们对汽车的舒适度和自动化程度要求越来越高，现在已在中低档汽车中普及起来。阳光传感器是通过感应阳光辐射的强度来对汽车空调的工况和输出状态进行适时调整控制，现有的传感器对光的敏感度不高，不能很好的对光进行感光调节，可靠性不高。

实用新型内容

鉴于现有技术存在上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种车用温度调节用自动感光传感器电路。

本实用新型的目的，将通过以下技术方案得以实现：

车用温度调节用自动感光传感器电路，包括与控制器连接的三组控制电路，所述控制电路均包括一光敏二极管、与所述光敏二极管连接的放大器，所述放大器的输出端与一接地电阻连接，所述控制器与放大器的正极电源端连接，所述放大器的负极电源端接地，所述光敏二极管的输出端与所述放大器的输出端并联设置有一电容及电阻。

优选地，所述光敏二极管与放大器的负极输入端连接，所述放大器的正极输入端接地，所述放大器的正极输入端与负极输入端之间并联设置有第一、第二电容。

优选地，所述放大器的正极电源端与控制器之间还串联有一电阻，所述正极电源端与所述电阻之间并联设置有一接地电阻与接地电容。

优选地，所述三组控制电路分别与控制器的环境控制端、驾驶座控制端和乘客控制端端口连接，所述控制器的第四控制端接地。

本实用新型突出效果为：本实用新型通过设计光敏电路以更好的对车的温度及灯进行自适应调节。

以下便结合实施例附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步的详述，以使本实用新型技术方案更易于理解、掌握。

附图说明

图1是本实用新型电路结构示意图。

具体实施方式

本实用新型揭示了一种车用温度调节用自动感光传感器电路，如图1所示，所述电路包括与控制器连接的三组控制电路，分别为两组温度感应控制电路，以及一组灯光控制电路。两组温度感应控制电路分别驾驶座控制端和乘客控制端端口连接，所述灯光控制电路与控制器的环境控制端连接，所述控制器的第四控制端接地。

所述控制电路均包括一光敏二极管、与所述光敏二极管连接的放大器2，所述放大器2的输出端与一接地电阻5连接，所述控制器与放大器2的正极电源端连接，所述放大器的负极电源端接地。所述光敏二极管的输出端与所述放大器2的输出端并联设置有一电容6及电阻7。

所述光敏二极管与放大器2的负极输入端连接，所述放大器2的正极输入端接地。所述放大器2的正极输入端与负极输入端之间并联设置有第一电容8、第二电容9。所述放大器2的正极电源端与控制器之间还串联有一电阻1，所述正极电源端与所述电阻之间并联设置有一接地电阻3与接地电容4。

由于三组控制电路中电信连接均相同，故在此不再赘述。以下简述下该电路的工作原理：

温度感应控制电路的控制原理是通过两颗光敏二极管对阳光强度进行采集，然后通过放大器进行放大电路较出模拟信号，最后通过后端控制器控制车内的空调进行相应的动作。

而灯光控制电路原理是通过一光敏二极管对对环境光亮度采集，通过放大电路输出模拟信号，最后通过后端控制器控制汽车大灯做相应灯管亮度灯动作的调节。所述光敏二极管为微光二极管。

本实用新型尚有多种实施方式，凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。