[实用新型]一种可调节把手旋转方向的童车有效
申请号: | 201521141479.7 | 申请日: | 2015-12-31 |
公开(公告)号: | CN205273759U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 邱靖涛;鱼兆悦 | 申请(专利权)人: | 平湖米家儿童用品有限公司 |
主分类号: | B62K21/12 | 分类号: | B62K21/12 |
代理公司: | 杭州金道专利代理有限公司 33246 | 代理人: | 吴辉辉 |
地址: | 314200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 把手 旋转 方向 童车 | ||
技术领域
本实用新型涉及童车技术领域,特别涉及一种可调节把手旋转方向的童车。
背景技术
现有的童车,大多数都是把手直接固定于前车架上,以保证使用者的使用安全,但是,由于通常童车的使用者不止一位,而不同的使用者,往往有不同的使用习惯,比如有的使用者喜欢把手末端朝下,有的使用者则喜欢把手末端朝上。因此这种无法转动的把手无法让这些使用者都满意。
针对上述技术问题,故需要进行改进。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提出一种结构简单,实用方便,并且可方便调节把手旋转方向的童车。
为了达到以上目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种可调节把手旋转方向的童车,包括车架、车把、车把连接管、前车轮和后车轮,所述车架包括第一支臂,与第一支臂垂直连接的第二支臂;第一支臂与第二支臂的连接处设有支撑座,支撑座上设有座位,第二支臂的左右自由端横向延伸连接有横轴,两个后车轮安装在的横轴两端;两个后车轮与横轴轴接;第一支臂前端与车把连接管连接,车把连接管上端与车把转动连接,车把连接管下端连接前车轮,前车轮两侧安装脚踏板。
作为本实用新型的一种优选方案,所述车把中间设有滚花,车把连接管与车把的连接处设有把手连接装置,把手连接装置包括上连接片、下连接片和连接轴,
上连接片可绕连接轴转动,上连接片和下连接片上设有与滚花相配合的连接槽。
作为本实用新型的一种优选方案,包括固定螺母,该固定螺母用于紧固车把。
作为本实用新型的一种优选方案,所述车把为端部向内的弯管扶手,该弯管扶手与车把一体成型。
作为本实用新型的一种优选方案,所述第一支臂、第二支臂和支撑座一体成型。
作为本实用新型的一种优选方案,所述第一支臂与第二支臂呈弧形结构。
本实用新型的有益效果是:在车把中间滚花,把手连接装置由上下连接片和轴组成,上连接片可绕轴转动,上下连接片上有槽,使车把可在任意角度固定,实现了车把角度可随意调节,使用起来非常方便,其结构简单、不容易发生故障。
附图说明
图1是本实用新型一种可调节把手旋转方向的童车结构示意图。
图2是本实用新型把手连接装置的结构示意图。
图中附图标记:固定螺母1,车把2,滚花2-1,车把连接管3,上连接片3-1,下连接片3-2,连接轴3-3,连接槽3-4,前车轮4,支撑座5,后车轮6,座位7,横轴8,脚踏板9,第一支臂10,第二支臂11,弯管扶手12。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例作详细说明。
实施例:如图1所示,一种可调节把手旋转方向的童车,包括车架、车把2、车把连接管3、前车轮4和后车轮6,所述车架包括第一支臂10,与第一支臂10垂直连接的第二支臂11;第一支臂10与第二支臂11的连接处设有支撑座5,支撑座5上设有座位7,第二支臂11的左右自由端横向延伸连接有横轴8,两个后车轮6安装在的横轴8两端;两个后车轮6与横轴8轴接;第一支臂10前端与车把连接管3连接,车把连接管3上端与车把2转动连接,车把连接管3下端连接前车轮4,前车轮4两侧安装脚踏板9。
如图2所示,车把2中间设有滚花2-1,车把连接管3与车把2的连接处设有把手连接装置,把手连接装置包括上连接片3-1、下连接片3-2和连接轴3-3,上连接片3-1可绕连接轴3-3转动,上连接片3-1和下连接片3-2上设有与滚花2-1相配合的连接槽3-4;该把手连接装置上还设置有固定螺母1,固定螺母1用于紧固车把2;这样车把2就可按使用者的情况任意调节到合适的位置,而且通过连接槽3-4与滚花2-1的相互卡合,牢固度会进一步增加,保证了使用者的安全。
车把2为端部向内的弯管扶手12,该弯管扶手12与车把2一体成型;便于适应不同的儿童使用。
为了增加童车车架的整体牢固性,第一支臂10、第二支臂11和支撑座5一体成型。
第一支臂10与第二支臂11呈弧形结构。该结构可以有效使得第一支臂10和第二支臂11在骑行状态时具备较好的乘坐感。
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