[发明专利]铝合金线材、铝合金绞线、包覆电线、线束及铝合金线材的制造方法

说明书

本发明提供在不会特别使机械特性下降的情况下改善了镀敷性的铝合金线材等。本发明的铝合金线材的特征在于具有如下组成：Mg：0.1质量％～1.0质量％、Si：0.1质量％～1.2质量％、Fe：0.10质量％～1.40质量％、Ti：0质量％～0.100质量％、B：0质量％～0.030质量％、Cu：0质量％～1.00质量％、Ag：0质量％～0.50质量％、Au：0质量％～0.50质量％、Mn：0质量％～1.00质量％、Cr：0质量％～1.00质量％、Zr：0质量％～0.50质量％、Hf：0质量％～0.50质量％、V：0质量％～0.50质量％、Sc：0质量％～0.50质量％、Co：0质量％～0.50质量％、Ni：0质量％～0.50质量％、余量：Al和不可避免的杂质，存在于表面的、换算成当量圆直径时的直径为1μm以上的化合物在100μm²中为1个以下，抗拉强度为200MPa以上。

技术领域

本发明涉及用作电气布线体的导体的铝合金线材、铝合金绞线、包覆电线、线束(wire harness)以及铝合金线材的制造方法。

背景技术

以往，作为汽车、电车、飞机等移动体的电气布线体或者工业用机器人的电气布线体，一直使用在包括铜或铜合金的导体的电线上安装有铜或铜合金(例如黄铜)制的端子(连接器)而形成的、被称为线束的部件。近年来，汽车的高性能化、高功能化迅速发展，与此相伴，存在车载的各种电气设备、控制设备等的配设数量增加，并且这些设备所用的电气布线体的配设数量也增加的倾向。此外，另一方面，为了环保要提高汽车等移动体的燃耗性，因此强烈期望移动体的轻量化。

作为用于实现这种移动体的轻量化的手段之一，例如在不断研究代替以往所用的铜或铜合金，将电气布线体的导体换成更轻量的铝或铝合金的技术。铝的比重是铜的比重的大约1/3，铝的电导率是铜的电导率的大约2/3(在设纯铜为100％IACS的基准时，纯铝大约为66％IACS)，为了使铝导线流过与铜导线相同的电流，需要将铝导线的截面积增大到铜导线的截面积的大约1.5倍，但即使是使用这样增大了截面积的铝导线，铝导线的质量也仅是纯铜的导线的质量的一半左右，因此，从轻量化的观点考虑，使用铝导线是有利的。另外，上述的％IACS表示设国际退火铜标准(International Annealed Copper Standard)的电阻率1.7241×10^－8Ωm为100％IACS时的电导率。

此外，作为高强度铝合金线材，例如公知有含有Mg和Si的铝合金线材，作为该铝合金线材的代表例，可举出6000系铝合金(Al－Mg－Si系合金)线材。6000系铝合金线材通常可以通过实施固溶处理和时效处理来谋求高强度化。

本发明人在已经申请并获得授权的专利文献1中特别提出了一种关于6000系铝合金线材的发明。在专利文献1中，通过研究成分和工序而控制析出组织，并能够制造出即使作为线径为0.5mm以下的极细线来使用，也具备满意级别的高强度、高电导率以及高伸长率的铝合金线材。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特许第5607853号公报

发明内容

但是，根据铝合金线材的用途，有时要求提高镀敷性，需要进一步改良技术。作为为了提高镀敷性而采用的镀敷，例如可举出减小端子压接部的电气接触电阻的镀铜、提高耐腐蚀性和耐磨损性的镀铬、镀镍等。

而在现有的铝合金线材中，存在在镀敷后产生气孔、凹凸等表面缺陷的情况、镀层剥离的情况，已知该表面缺陷的产生存在助长耐腐蚀性下降、外观变差、应力集中导致的使用寿命缩短的倾向。此外，专利文献1重视的是获得适当低的屈服强度，因此，从强度均衡的观点来看存在未充分提高抗拉强度的问题。