[发明专利]用于减速器输出轴的密封布置结构和具有密封布置结构的减速器

说明书

本发明涉及一种用于减速器、尤其用于减速器输出轴的密封布置结构，其中，在第一轴密封环和第二轴密封环之间布置有间隔环，其中，法兰部件与连接法兰相连接、尤其螺纹连接，其中，连接法兰将第二轴密封环压在间隔环上，该间隔环压在第一轴密封环上，从而第一轴密封环抵靠在法兰部件上，尤其其中，法兰部件、连接法兰、第一轴密封环、间隔环和第二轴密封环设计为一个预装配的、尤其即能运输的并且此时保持在一起的单元。

技术领域

本发明涉及一种用于减速器、尤其用于减速器输出轴的密封布置结构，还涉及一种具有密封布置结构的减速器。

背景技术

通常已知的是，为了密封轴可以使用轴密封环。

发明内容

因此本发明的目的是，改进一种用于减速器、尤其用于减速器的输出轴的密封布置结构，其中可以实现简单的制造和维修。

根据本发明，上述目的在用于减速器、尤其用于减速器的输出轴的密封布置结构中和在具有密封布置结构的减速器中根据下面说明的特征实现。

在用于减速器、尤其用于减速器的输出轴的密封布置结构中，本发明的重要特征是，在第一轴密封环和第二轴密封环之间布置有间隔环，其中，法兰部件与连接法兰相连接、尤其螺纹连接，其中，连接法兰将第二密封环压在间隔环上，该间隔环压在第一轴密封环上，从而第一轴密封环抵靠在法兰部件上，尤其其中，该法兰部件、连接法兰、第一轴密封环、间隔环和第二轴密封环被设计为一个预装配的、尤其即可运输的并且此时固定在一起的单元。

在此优点是，可以实现密封布置结构的简单的可更换性，这是因为仅需将法兰部件从减速器的壳体移除，并通过新的密封布置结构替换。该布置结构的预装配实现了特别快速的更换，以及特别快速和简单的制造。

通过本发明的主题也实现了将现有的简单的减速器盖件更换为根据本发明的密封装置。因此可以以简单的方式实施附加的压缩空气密封。可以借助于附加的压缩空气密封减小前置的密封布置结构所承受的压力差。

通过连接法兰与法兰部件的螺纹连接实现预装配，其中，在螺纹连接时，接纳在法兰部件中的、轴向彼此前后布置的部件，如间隔环、第一轴密封环和第二轴密封环沿轴向方向彼此前后地布置，并被连接法兰和法兰部件尤其以以形成壳体的方式包围的方式保护。

以这种方式简单地实施预装配。附加地还可以将轴套插入轴密封环中，从而该轴套可以一同运输，且轴密封环的密封唇已经接触并保持该轴套。因此为了插入到减速器中，仅还须使该轴套与轴螺纹连接，而法兰部件与减速器的盖件或壳体部件螺纹连接。

在一有利的设计方案中，法兰部件和连接法兰界定出环形槽，该环形槽的第一侧壁接触第一轴密封环，该环形槽的相对的侧壁接触第二轴密封环。在此优点是，借助于环形槽设置了用于轴密封环的接纳区域。在此该环形槽向着径向内部敞开。环形槽沿轴向方向、即在所述轴、尤其空心轴的轴轴线的方向上被法兰部件界定并在相反的方向上被连接法兰界定。该环形槽向着径向外部被法兰部件界定。该环形槽在周向方向上延伸。

在一有利的设计方案中，第一轴密封环的作用面和第二轴密封环的作用面布置在轴套上，该轴套与轴螺纹连接。在此优点是，轴套被布置成卡紧并因此预装配在密封布置结构中。因此仅须将轴套与轴螺纹连接，而将法兰部件与减速器的壳体、尤其与盖件螺纹连接。

在一有利的设计方案中，由法兰部件、连接法兰、第二轴密封环以及轴套和/或轴界定的空间区域被利用压缩空气施加作用，尤其其中，压缩空气输入通过连接法兰实现。在此优点是，通过压缩空气密封可以实现更高的保护级。

在一有利的设计方案中，密封元件、尤其O型环布置在法兰部件和连接法兰之间用以密封法兰部件与连接法兰的连接部。在此的优点是，可以实现高的密封性。