[发明专利]一种车载油箱灭火装置及控制方法

说明书

本发明涉及一种车载油箱灭火装置及控制方法，油箱箱体具有进油口和出油口，其特征在于：进油口设有第一温度传感器，出油口设有第二温度传感器，第一温度传感器和第二温度传感器的输出端接中央控制单元；油箱箱体内设有干粉灭火器，中央控制单元的信号输出端接干粉灭火器控制器。当第一温度传感器或第二温度传感器检测到的温度超过100度时，中央控制单元控制干粉灭火器启动，进行灭火。

技术领域

本发明涉及一种车载油箱灭火装置及控制方法。

背景技术

现有技术中，仅针对汽车发动机设置有灭火喷淋装置，专门针对车载油箱的灭火装置尚属空白。

发明内容

本发明的发明目的在于提供一种车载油箱灭火装置及控制方法，能够对车载油箱温度进行监控，并进行有效灭火。

基于同一发明构思，本发明具有两个独立的技术方案：

1、一种车载油箱灭火装置，油箱箱体具有进油口和出油口，其特征在于：进油口设有第一温度传感器，出油口设有第二温度传感器，第一温度传感器和第二温度传感器的输出端接中央控制单元；油箱箱体内设有干粉灭火器，中央控制单元的信号输出端接干粉灭火器控制器。

油箱箱体内设有第一隔板和第二隔板，第一隔板和第二隔板位于出油口下方，可将油箱分隔成与进油口相对应的第一空间、与出油口相对应的第二空间和余下的第三空间；第一隔板由第一上隔板和第一下隔板组成，第一下隔板与油箱箱体固定，第一上隔板位于第一下隔板内，第一上隔板可由第一气缸带动向上移动，第一气缸位于第一上隔板下方，油箱箱体顶面相应设有与第一上隔板顶部相配合的密封槽；第二隔板由第二上隔板和第二下隔板组成，第二下隔板与油箱箱体固定，第二上隔板位于第二下隔板内，第二上隔板可由第二气缸带动向上移动，第二气缸位于第二上隔板下方，油箱箱体顶面相应设有与第二上隔板顶部相配合的密封槽。

油箱箱体内靠近进油口位置设有第一干粉灭火器，即第一空间内设有第一干粉灭火器；油箱箱体内对应出油口位置设有第二干粉灭火器，即第二空间内设有第二干粉灭火器，第三空间内设有第三干粉灭火器；中央控制单元的第一信号输出端接第一干粉灭火器控制器，中央控制单元的第二信号输出端接第二干粉灭火器控制器，中央控制单元的第三信号输出端接第三干粉灭火器控制器。

中央控制单元的第四信号输出端接控制第一气缸的第一电磁阀，中央控制单元的第五信号输出端接控制第二气缸的第二电磁阀。

2、一种上述车载油箱灭火装置的控制方法，其特征在于：当第一温度传感器或第二温度传感器检测到的温度超过100度时，中央控制单元控制干粉灭火器启动，进行灭火。

油箱箱体内设有第一隔板和第二隔板，第一隔板和第二隔板位于出油口下方，可将油箱内分隔成三个封闭空间，即与进油口相对应的第一空间、与出油口相对应的第二空间和余下的第三空间；第一隔板由第一上隔板和第一下隔板组成，第一下隔板与油箱箱体固定，第一上隔板位于第一下隔板内，第一上隔板可由第一气缸带动向上移动，第一气缸位于第一上隔板下方，油箱箱体顶面相应设有与第一上隔板顶部相配合的密封槽；第二隔板由第二上隔板和第二下隔板组成，第二下隔板与油箱箱体固定，第二上隔板位于第二下隔板内，第二上隔板可由第二气缸带动向上移动，第二气缸位于第二上隔板下方，油箱箱体顶面相应设有与第二上隔板顶部相配合的密封槽；中央控制单元的第四信号输出端接控制第一气缸的第一电磁阀，中央控制单元的第五信号输出端接控制第二气缸的第二电磁阀；当第一温度传感器或第二温度传感器检测到的温度超过80度时，中央控制单元启动第一电磁阀和第二电磁阀，第一气缸和第二气缸分别带动第一上隔板、第二上隔板向上移动，使得油箱内分隔成三个封闭空间。