[发明专利]船载海上风电换油设备的输油管的连接保护装置

说明书

本发明公开了一种船载海上风电换油设备的输油管的连接保护装置，换油设备包括换油船和由加油管和抽油管构成的输油管；加油管包括第一段加油管和第二段加油管；抽油管包括第一段抽油管和第二段抽油管。连接保护装置包括设置在第一段加油管与第二加油管之间加油管连接保护装置和设置在第一段抽油管与第二抽油管之间抽油管连接保护装置；加油管连接保护装置和抽油管连接保护装置分别包括快换接头和安装在快换接头上的传感器；传感器包括一一对应地安装在快换接头的阴阳端上的发讯器和接收器。本发明的连接保护装置具有高可靠性，避免误操作的特点，杜绝了润滑油泄漏到海上而引起环境污染的现象，还可以方便地进行换油工作。

技术领域

本发明涉及一种船载海上风电换油设备的输油管的连接保护装置。

背景技术

风力发电机的齿轮箱是风力发电机运转的关键中枢。为了确保风力发电机的正常运行和出色表现，良好的齿轮箱润滑成为风机运维中的关键之一。风力发电机的齿轮箱内的废润滑油需要定期更换，即定期将废油抽出、冲洗齿轮箱和加新油。

船载海上风力发电机与陆上风力发电机换油的工况不同，海上风力发电机换油的特点是：

1)齿轮箱容积大，换油量多；

2)海上风力发电机的机舱离海平面高；

3)换油船受海浪和潮汐的影响，存在上下颠簸和左右漂移摇摆；

4)齿轮箱中的油绝对不可以泄漏到海上而引起环境污染。

因此，船载换油主设备与齿轮箱之间的油管必须做到：

1)油管不能长时间连接；

2)油管必须分段连接，即第一部分为从齿轮箱到承台，第二部分为从船载换油设备至承台；

3)在加新油和抽废油时，油管必须可靠连接；

4)油管连接必须快速，连接装置必须易操作；

5)油管受较大拉力的作用有可能发生危险时，连接装置必须能迅速脱开，同时启动应急响应，关停油泵等设备。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种船载海上风电换油设备的输油管的连接保护装置，它具有高可靠性，避免误操作的特点，克服了纯电子系统可靠性差和纯机械系统结构复杂的缺点，杜绝了润滑油泄漏到海上而引起环境污染的现象。

本发明的目的是这样实现的：一种船载海上风电换油设备的输油管的连接保护装置，所述海上风电包括承台、建于承台上的塔筒、装于塔筒顶端的机舱和位于机舱内的齿轮箱；所述换油设备包括换油船和由加油管和抽油管构成的输油管；所述换油船上载有新油箱和废油箱；所述新油箱上装有新油泵组，该新油泵组通过第一继电器连接电力电源；所述废油箱上装有真空泵组，该真空泵组通过第二继电器连接电力电源；其中，

所述加油管包括连接在所述齿轮箱与所述承台之间的第一段加油管和连接在所述承台与所述新油泵组之间的第二段加油管；

所述抽油管包括连接在所述齿轮箱与所述承台之间的第一段抽油管和连接在所述承台与所述废油箱之间的第二段抽油管；

所述连接保护装置包括设置在所述第一段加油管与第二加油管之间加油管连接保护装置和设置在所述第一段抽油管与第二抽油管之间抽油管连接保护装置；

所述加油管连接保护装置和抽油管连接保护装置均包括快换接头和安装在快换接头上的传感器；所述传感器包括一一对应地安装在所述快换接头的阴阳端上的发讯器和接收器；所述接收器与所述继电器的线圈串联，当所述快换接头的阴阳端连接时，所述接收器收到接通信号，使所述第一/第二继电器的触头闭合；当所述快换接头的阴阳端脱开时，所述接收器收到断开信号，使所述第一/第二继电器的触头断开。