[发明专利]一种套牌分析中车牌识别错误过滤方法及装置

说明书

本发明公开了一种套牌分析中车牌识别错误过滤方法及装置，该方法包括：根据套牌分析得到疑似车牌号码，获取该疑似车牌号码对应的所有相似车牌，通过卡口有向图得到目标卡口的所有入卡口，如果目标卡口的某个入卡口出现了疑似套牌的相似车牌的过车记录，但该入卡口的所有出卡口都没有该相似车牌的过车记录，则表示该疑似套牌是一种识别错误，要将该疑似套牌过滤掉，完成过滤后的疑似套牌输出后由人工进行核对来最后确认是否是套牌。本发明的装置包括相似车牌分析模块、第一分析过滤模块和第二分析过滤模块。本发明通过对疑似套牌进行识别错误过滤有效降低了车牌识别错误的影响，极大地减少了最后人工核对的工作量，提升了最终的套牌识别准确率。

技术领域

本发明属于智能交通领域，尤其涉及一种套牌分析中车牌识别错误过滤方法及装置。

背景技术

为提高交通管理和治安管控水平，确保道路的高效运行和交通综合管控，基于视频图像识别的卡口系统得到广泛的应用。路面上的卡口相机会对每一辆过往车辆拍下照片，并自动通过图像智能分析技术，获得识别后的车牌号码、车辆颜色等车辆信息，送往中心数据库进行统一存储，基于这些车辆信息以及其他信息，可以完成交通管理、治安管控的多种业务，套牌车的识别即是其一。

现有的套牌车的识别方法主要有二种：

1、通过分析连续的相同车牌通行记录，看记录该车牌的各个卡口点的连通性是否合理来判断是否为套牌。该方法需要预先得到某个区域内所有卡口的连通关系图，在分析套牌时用卡口连通关系图来比对待分析车牌在各个卡口的通行记录，如果待分析车牌在各个卡口的通行记录与卡口连通关系图不相符，则认为存在套牌，否则认为是合理的过车记录。

2、通过分析连续的相同车牌通行记录，看该相同车牌对应的车辆在入卡口和出卡口之间的通行时间间隔是否合理来判断是否为套牌。该方法需要预先得到某个区域内所有卡口的连通关系以及从每个入卡口到出卡口的最短通行时间，如果相同车牌对应的车辆在入卡口和出卡口之间的通行时间小于这二个卡口之间的最短通行时间，则认为出现在入卡口和出卡口过车记录中的车辆不是同一辆车，存在套牌，否则认为是合理的过车记录。

这二种方法在实际应用时，由于存在车牌识别错误，会出现将二个相似车牌识别成同一个车牌的情况，如果不对车牌识别错误进行过滤，将导致最终分析出来的套牌车辆大部分都是识别错误的车牌，套牌识别的准确率很低，极大地增加最后进行人工核对的工作量。

发明内容

本发明的目的是提供一种套牌分析中车牌识别错误过滤方法及装置，对交通管理视频分析时识别出来的疑似车牌进行识别错误过滤，以解决现有技术交通管理视频分析准确率不高的问题。

为了实现上述目的，本发明技术方案如下：

一种套牌分析中车牌识别错误过滤方法，对套牌分析得到的疑似车牌号码进行车牌识别错误过滤，所述车牌识别错误过滤方法包括：

根据套牌分析得到的疑似车牌号码，获取该疑似车牌号码对应的所有相似车牌；

以套牌分析中分析出疑似车牌号码的出卡口作为目标卡口，从卡口有向图中获取该目标卡口的所有入卡口，在设定的时间段内，对疑似车牌号码的每个相似车牌查询所有入卡口是否存在相似车牌的过车记录，如果存在相似车牌的过车记录，则进入下一步继续分析，否则对疑似车牌号码不进行过滤；

对于存在相似车牌的过车记录的入卡口，从卡口有向图中获取存在相似车牌过车记录的入卡口对应的所有出卡口，在设定的时间段内，查询所有出卡口是否存在该相似车牌的过车记录，如果存在相似车牌的过车记录，则对疑似车牌号码不进行过滤，否则作为识别错误过滤掉该疑似车牌号码。

优选地，所述根据套牌分析得到的疑似车牌号码，获取该疑似车牌号码对应的所有相似车牌，包括：

根据疑似车牌号码的识别字符及其置信度，根据设定的置信度阈值，得到疑似车牌号码对应的相似车牌。