[发明专利]可控磨损载荷的试验装置有效
申请号: | 201610164170.2 | 申请日: | 2016-03-22 |
公开(公告)号: | CN105699232B | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 刘升;林希峰;肖欢;闫文青;李立新 | 申请(专利权)人: | 武汉科技大学 |
主分类号: | G01N3/56 | 分类号: | G01N3/56 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 刘戈 |
地址: | 430081 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可控 磨损 载荷 试验装置 | ||
本发明公开了一种可控磨损载荷的试验装置,包括:工作台、电机、磨盘、试样和可控磨损载荷实验装置;所述磨盘连接在所述电机上,所述电机固定在所述工作台上,所述试样一端置入所述可控磨损载荷实验装置上,另一端与所述磨盘接触,所述可控磨损载荷实验装置固定在工作台上;可控载荷加载范围为0~500N;磨损刻度磨损范围0~20mm,精度可达0.01mm。本发明结构简单,维修方便,并容易实现通过调换加载载荷弹簧来满足不同载荷下的测试。
技术领域
本发明属于摩擦磨损测量技术领域,具体地说,涉及一种可控磨损载荷的试验装置。
背景技术
摩擦磨损在传动领域是材料失效的主要形式之一,通常发生在两相互接触并发生相对运动的材料表面,因此用于相互接触的材料及其表面的摩擦磨损性能十分重要。当下新材料飞速发展,耐磨材料的研发也日益受到重视,对于基体材料和涂层材料的抵抗摩擦磨损性能的检测是必不可少的,在研究基体材料耐磨性的检测领域,摩擦磨损试验机是一种常见且实用的测试设备。
现有摩擦磨损检测装置大多载荷加载或高或低,不利于未知摩擦磨损性能材料的初判,给后续检验工作造成不便,同时市上摩擦磨损实验装备大多价格昂贵,设备复杂,零部件更换不易,使用领域对于材料要求比较苛刻等,甚至一旦某部分软件或是零部件损坏,整个装置就无法使用,需要整体更换。
发明内容
有鉴于此,本发明所要解决的技术问题是现有摩擦磨损检测装置载荷量加载范围小的问题。
为了解决上述技术问题,本发明公开了一种可控磨损载荷的试验装置,包括:工作台、电机、磨盘、试样和可控磨损载荷实验装置;所述磨盘连接在所述电机上,所述电机固定在所述工作台上,所述试样一端置入所述可控磨损载荷实验装置上,另一端与所述磨盘接触,所述可控磨损载荷实验装置固定在工作台上;可控载荷加载范围为0~500N;磨损刻度磨损范围0~20mm,精度可达0.01mm。。
进一步的,所述可控磨损载荷实验装置包括:导套、滑块、弹簧、推块、丝杆座、丝杆、水平仪和导梁;所述滑块和推块位于所述导梁的导槽内并在所述导槽内移动,所述丝杆座固定在所述导槽内,所述水平仪嵌入在所述导梁的侧壁;所述滑块和推块通过所述弹簧紧密连接。
进一步的,所述导套的形状为圆柱体,所述导套一端设有沉孔,所述沉孔深度为所述导套长度的一半,所述导套另一端设有通孔;所述通孔带有螺纹。
进一步的,所述滑块的形状为正方体,所述滑块的两侧底部对称开有通槽,所述滑块的底部中心处设有定位孔;所述滑块的正面设有螺孔,背面中心处设有沉孔,靠近背面的顶部开有带螺纹的螺孔,所述螺孔贯穿所述沉孔;移动标尺紧贴垫块通过垫片和螺柱紧固在所述滑块一侧。
进一步的,所述推块的形状为长方体,所述推块两侧底部对称设有通槽,底部中心处设有定位孔;所述推块正面中心处设有弹簧固定孔,背面连接有铰接套,正面的顶部也设有带螺纹的螺孔,所述螺孔贯穿所述弹簧固定孔;指针紧贴垫块通过垫片和螺柱紧固在所述推块一侧。
进一步的,所述丝杆座的形状为倒置T形方块,所述丝杠座的竖直面上设有通孔,所述通孔带有螺纹,与所述丝杆的螺纹相匹配。
进一步的,所述导梁的形状为长方体,所述导梁上端设有T形槽,用于推块和滑块的移动;所述T形槽的中心对称线上设有两个定位螺孔,用于推块和滑块的初始定位;所述导梁设有三个内六角螺孔,用于所述导梁固定在工作台上;所述导槽的一端设有方形通孔,为所述丝杆座的固定孔;在所述导梁一侧的侧壁上印有载荷刻度和磨损刻度,并设有水平仪嵌入孔。
进一步的,所述可控载荷加载范围为0~500N。
进一步的,所述磨损刻度磨损范围0~20mm,精度可达0.01mm。
与现有技术相比,本发明可以获得包括以下技术效果:
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