[发明专利]移动端车辆运行数据通信方法

说明书

技术领域

本发明涉及车联网，特别涉及一种移动端车辆运行数据通信方法。

背景技术

物联网会在日常生活中扮演越来越重要的角色，而车联网其实是物联网的 基础之上发展起来的，通过车辆上的智能识别技术和无线通信网络，实现对所 有车辆的当前状况、位置信息以及其他动静态信息进行获取和应用，并依据不 同的位置和功能需求在车联网平台上对车辆进行监管和提供服务。然而移动互 联网服务和位置推送内容的日益增长都将超出人们的日常所能接受的程度，服 务信息增长的同时，移动终端设备的界面显示、终端处理等能力却没有相应的 增长速度，因此智能手机设备和移动互联网环境的位置服务技术和移动推送技 术，如果直接用于车载应用环境，则又会有较多局限性。此外在行车过程中， 数据交互操作的机会极少，要求尽量简化对数据的操作，并提供方便简单的数 据操作形式。数据被缩短、被回滚操作机会减少、得到展示机会受限制等综合 因素叠加在一起，使得车载移动信息推送应用难以适合自身的数据推送。

发明内容

为解决上述现有技术所存在的问题，本发明提出了一种移动端车辆运行数 据通信方法，包括：

云端服务器采集移动端的实时状态数据，将所述实时状态数据与和云端服 务器的内容信息进行匹配和推送，用户基于所选择的内容展示方式来播放推送 的内容。

优选地，所述云端服务器采集移动端的实时状态数据，将所述实时状态数 据与和云端服务器的内容信息进行匹配和推送，进一步包括：

车载终端启动后，进行初始化，并建立数据缓存和分类队列，在无线网络 连通情况下通过通信协议模块与后台云端服务器进行连接，建立上传与下载的 数据通道；

后台云端服务器将内容信息或者其他类型数据通过无线数据通道推送到 车载终端内，车载终端收到后，在数据缓存内按照推送数据的属性值分别保存 到队列内；

在车辆行驶过程中，车载终端根据自身的位置定位模块进行实时的定位， 并将得到的位置平面坐标的数据值X、Y和数据缓存内的各数据的坐标X、Y进 行欧式距离计算。对小于指定距离的数据，确定有数据匹配到当前位置，则设 置数据就绪标志，并将数据的指针注册到数据缓存的就绪队列中。如果没有数 据匹配到，则重复进行上述定位；

在就绪队列不为空时，车载终端首先检查数据属性，如果是内容属性数据， 则调度内容控制模块施加控制，如果不是内容数据，则直接调度媒体展示或者 音频引擎进行数据的展示；展示完成后根据数据的生命周期属性自动清除已完 成数据信息，或者修改其播放次数属性值后保存回原队列，等待下次展示；

每次展示完成后，即根据优先级调整算法计算缓存中各队列下每个数据的 优先级，根据用户展示数据的时长计算下载费用并保存到用户累计费用值中， 然后将用户的点击展示动作、延迟展示动作、拒绝展示动作，以及动作发生时 间，按照动作编码值传递给操作特征记录数据结构，经过封装后上传数据包给 后台云端服务器。

优选地，所述用户基于所选择的内容展示方式来播放推送的内容，进一步 包括：

所述内容展示方式包括实时展示、手动展示、路况展示，所述实时展示表 示在车辆位置与内容数据位置计算后，触发展示条件并立即展示，所述手动展 示表示用户触发展示条件后，由用户手动按键展示，所述路况展示，由终端控 制追加展示内容，增加播放次数；

在整个展示控制过程中，首先是选定内容信息的展示属性，然后提取内容 循环时间间隔；然后根据优先级调整算法来获取内容信息的优先展示权，具有 最高优先展示权的内容信息最先得到展示；对于多媒体内容，为文本音频转换 程序设定一个音频播放队列；任意时刻系统产生的待播放音频都插入该音频播 放队列，文本音频转换程序从该队列中依次提取音频展示。

本发明相比现有技术，具有以下优点：

本发明提出了一种移动端车辆运行数据通信方法，通过位置定位有针对性 地向车载终端推送内容，提升了信息共享的灵活性和价值性，实现整个业态健 康发展。

附图说明

图1是根据本发明实施例的移动端车辆运行数据通信方法的流程图。

具体实施方式