[发明专利]一种机动车闯红灯递增式阶梯罚单的生成方法

说明书

技术领域

本发明涉及道路交通安全领域，尤其涉及一种机动车闯红灯递增式阶梯罚单的生成方法。

背景技术

闯红灯违法行为被认为是导致信号交叉口发生侧面碰撞事故的直接原因。据统计，闯红 灯所导致的交通事故占交通事故总数的2.5％。尽管所占比例不大，但这些事故往往引发十分 严重的后果，给人们造成巨大的生命财产损失。为遏制机动车闯红灯行为，闯红灯自动抓拍 系统、罚款、扣分、绿灯闪烁信号、黄灯闪烁信号、数字信号倒计时器(以数字的形式显示某 相位剩余秒数，以下简称倒计时器)等交通控制与管理措施相继被提出实施，闯红灯机动车数 量明显下降，但这种交通违法现象仍十分突出，屡禁不止。

机动车闯红灯现象屡禁不止的根本原因在于其影响因素众多，尚需深入研究其致因机理， 从而针对性地提出防范措施对策。目前国家和地方制定的交通违法行为处理条例和执行标准 多是单一制的，并未起到遏制闯红灯行为发生、震慑社会成员的作用。由于单一制处罚机制 存在社会福利的帕累托改进而非最优效率，因此采用效率与成本补偿的帕累托改进——递增 式阶梯罚款机制，可以实现“效率优先、兼顾公平”的交通处罚目标。另外，研究发现，有 闯红灯违法记录的驾驶人更倾向于选择闯红灯行为，因此选择递增式阶梯罚款机制，随着驾 驶人闯红灯次数增加，进入更高处罚阶梯，罚金额度也递增，从而抑制驾驶人闯灯倾向。

本申请提出了一种机动车闯红灯递增式阶梯罚单的生成方法，该方法包括驾驶人对递增式 阶梯罚款机制的响应分析；建立阶数优化模型；建立阶位闯红灯次数优化模型；建立阶位罚 款额度优化模型；从而制定出科学、合理、有效的机动车闯红灯递增式阶梯罚款机制，充分 规避机动车闯红灯行为，改善信号交叉口交通安全水平，保障居民出行安全畅通。

发明内容

本发明的目的制定出科学、合理、有效的机动车闯红灯递增式阶梯罚款方案以充分规避 机动车闯红灯行为，改善信号交叉口交通安全水平，保障居民出行安全畅通。

一种机动车闯红灯递增式阶梯罚单的生成方法，按以下步骤进行：

步骤一、递增式阶梯罚款机制的响应分析：建立机动车闯红灯需求响应模型，建立机动 车闯红灯递增式阶梯罚款机制，分析驾驶人对递增式阶梯罚款机制的响应；

步骤二、建立阶数优化模型，即运用秩和比法对机动车闯红灯递增式阶梯罚款的阶数进 行优化建模；

步骤三、建立阶位闯红灯次数优化模型，即以研究区域内驾驶人不满意程度达到最低为 目标对机动车闯红灯递增式阶梯罚款的阶位闯红灯次数进行优化建模；

步骤四、建立阶位罚款额度优化模型，即以研究区域内全体驾驶人闯红灯次数最小为目 标对机动车闯红灯递增式阶梯罚款的阶位罚款额度进行优化建模。

本发明包括以下有益效果：

1、本发明根据价格弹性建立起的需求响应模型来分析驾驶人对递增式阶梯罚款机制的响 应，求得单个和全体驾驶人响应闯红灯递增式阶梯罚款机制后的闯红灯次数和罚款金额；

2、本发明选取使阶数得到量化的秩和比法建立阶数优化模型；以研究区域内驾驶人不满 意程度达到最低为目标建立阶位闯红灯次数优化模型；以研究区域内全体驾驶人闯红灯次数 最小为目标建立阶位罚款额度优化模型。

3、本发明以阶数优化模型、阶位闯红灯次数优化模型和阶位罚款额度优化模型对研究区 域机动车闯红灯递增式阶梯罚款方案进行优化，以制定出科学、合理、有效的机动车闯红灯 递增式阶梯罚款机制，充分规避机动车闯红灯行为，改善信号交叉口交通安全水平，保障居 民出行安全畅通，具有广阔的应用前景。

附图说明

图1为本发明所述机动车闯红灯递增式阶梯罚单的生成方法的流程图；

图2为本发明所述机动车闯红灯递增式阶梯罚款闯红灯次数与单次闯红灯罚款额度的关 系图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合图1、图2和具体实 施方式对本发明作进一步详细的说明，图1为本发明所述机动车闯红灯递增式阶梯罚单的生 成方法的流程图。

具体实施方式一、本实施方式所述的一种机动车闯红灯递增式阶梯罚单的生成方法，按 以下步骤进行：

步骤一、递增式阶梯罚款机制的响应分析：建立机动车闯红灯需求响应模型，建立机动 车闯红灯递增式阶梯罚款机制，分析驾驶人对递增式阶梯罚款机制的响应；