[发明专利]一种车载式水处理系统在审
申请号: | 201610322597.0 | 申请日: | 2016-05-16 |
公开(公告)号: | CN107381929A | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 陈水源;陈明华;陈良灼;刘文革 | 申请(专利权)人: | 福建双环能源科技股份有限公司 |
主分类号: | C02F9/14 | 分类号: | C02F9/14;B60P1/48 |
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地址: | 362006 福建省泉州市经济技*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 水处理 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种车载式水处理系统。
背景技术
目前,现有的水处理工艺中一般都采用传统的生物处理挤出进行末端二次沉淀,活性污泥的浓度相对较低,同时也增加了污水处理设施的占地面积,无法实现了移动式污水处理。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明提供了一种车载式水处理系统。
为解决上述问题,本发明所采用的技术方案是:
一种车载式水处理系统,包括拉臂钩,车厢,水处理系统,所述的车厢安装在拉臂钩上,所述的水处理系统在车厢内,其特征在于:所述的拉臂钩包括支架,横梁,支撑梁,油缸一,油杆一,转轴一,转轴二,活动块,转轴三,油缸二,油杆二,活动臂,挂钩,自扣装置,自动折弯装置,自锁装置,其特征在于:所述的横梁安装在支架上,所述的油缸一一端连接支撑梁,所述的油缸一另一端与油杆一连接,所述的油杆一与活动块连接,所述的活动块安装在油缸二两侧的转轴一上,所述的油杆二一端与油缸二连接,所述的油杆二另一端与活动臂连接,所述的挂钩安装在活动臂的下侧,所述的横梁一端设有转轴四,所述的转轴四两侧安装有导轨轮,所述的自锁装置包括油缸五,油杆五,锁紧齿轮,锁紧销,所述的油缸五与横梁连接,所述的油杆五一端与油缸五连接,所述的油杆五另一端与锁紧销连接,所述的锁紧齿轮焊接在导轨轮的一侧,所述的车厢上安装扣,所述的挂钩与安装扣配合,所述的水处理系统包括机械格栅,平衡池,曝气柜体,厌氧池,膜生物反应池,清水池,风机,在线清洗系统,控制柜,所述的机械格栅安装在车厢的一侧,所述的机械格栅下方设有滤板,所述的滤板下方设有平衡池,所述的平衡池一侧设有厌氧池,所述的厌氧池下方设有曝气柜体,所述的膜反应池内设有膜分离组件,所述的膜反应池一侧设有清水池,所述的风机上设有连接管,所述的连接管与曝气柜体和膜分离组件连接。
作为一种优选,所述的控制柜安装在车厢内。
作为一种优选,所述的在线清洗系统与清水池连接。
作为一种优选,所述的平衡池,厌氧池,清水池内设有观察梯。
作为一种优选,所述的控制柜一侧设有观察梯。
作为一种优选,所述的自动折弯装置包括连接块一,连接块二,转轴五,转轴六,油缸四,油杆四,所述的连接块一上安装有转轴五,所述的连接块二上安装有转轴六,所述的连接块一安装在油杆二上,所述的连接块二安装在活动臂上,所述的油缸四一端与转轴五连接,所述的油缸四另一端与油杆四连接,所述的油杆四与转轴六连接。
作为一种优选,所述的自扣装置包括扣钩,固定块,油缸三,油杆三,所述的扣钩安装在活动臂的上侧,所述的油缸三与固定块连接,所述的油杆三一端与油缸三连接,所述的油杆三另一端与扣钩连接,通过自扣装置14的设置,实现了挂钩13的自动锁紧,防止了车厢与拉臂钩之间的脱落。
作为一种优选,所述的转轴二安装在支撑梁内,所述的油缸一与转轴二连接,通过转轴二7的设置,实现了油缸一4与支撑梁3的传动连接。
作为一种优选,所述的转轴三安装在横梁上,所述的油缸二与转轴三连接,通过转轴三9的设置,实现了油缸二10与转轴三9的传动连接。
作为一种优选,所述的支架两侧设有两个自锁装置。
由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本发明通过车载式水处理系统的设置,在生物反应器中保持高活性污泥浓度,提高生物处理有机负荷,从而减少污水处理设施占地面积,并通过保持低污泥负荷减少剩余污泥量,提高了污水处理的便捷性。
附图说明
图1为本发明一种车载式水处理系统的正视图。
图2为本发明一种车载式水处理系统的轴视图。
图3为本发明一种车载式水处理系统的拉臂钩正视图。
图4为本发明一种车载式水处理系统的拉臂钩轴视图。
图5为本发明一种车载式水处理系统的水处理系统正视图。
图6为本发明一种车载式水处理系统的水处理系统轴视图。
图7为本发明一种车载式水处理系统的水处理系统俯视图。
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