[发明专利]一种运输绞车卷筒装置的装配工艺有效
申请号: | 201610359032.X | 申请日: | 2016-05-27 |
公开(公告)号: | CN105773148B | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 张建 | 申请(专利权)人: | 张建 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 234000 安徽省宿州*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输 绞车 卷筒 装置 装配 工艺 | ||
技术领域
本发明涉及一种运输绞车卷筒装置的装配工艺。
背景技术
运输绞车主要用于煤矿井下或其它倾斜角度小于30º的巷道中拖运矿车及其它辅助搬运工作,也可用在回采工作面或掘进工作面装载站上调度编组矿车,该绞车通过两级行星轮系及所采用的浮动机构完成绞车的减速和传动,通过控制电机的正反转及操纵两个刹车闸的不同刹紧状态实现绞车卷筒的正转、反转和停转,从而实现对重物的牵引、下放和停止三种工作状态,绞车内部各转动部分均采用滚动轴承,运转灵活。绞车的主要部件是卷筒装置,其主要功用有三种,一是卷绕钢丝绳以牵引和下放重物,二是通过卷筒腔内安装的行星轮系减速机构起到减速的作用,三是通过卷筒刹车盘上装设的制动器起到控制卷筒旋转或停转的作用。整个卷筒装置结构紧凑,卷筒的一端通过左压盖、连接盘支承在电机法兰上,使电机相当于支撑架的作用,另一端通过大行星轮架支撑在轴承支承上。
卷筒装置内运动的传递过程及结构情况是:电机齿轮通过键与电机轴相联,同时又通过齿轮啮合与轴齿轮相联并把运动等比传递给轴齿轮,轴齿轮通过一对轴承支承在支撑套上,支撑套则通过螺栓紧固在左压盖上,轴齿轮通过轴用弹性挡圈、孔用弹性挡圈和隔套实现轴向定位;轴齿轮又通过与装在小行星轮架上的三个小行星轮的啮合将运动传递给呈浮动状态的小行星轮架,三个小行星轮由于与卷筒固定在一起的小内齿轮相啮合;从而使三个小行星轮除了作自转运动外还要作公转运动,小行星轮的公转便带动了呈浮动状态的小行星轮架的旋转,小行星轮架又将运动传递给亦呈浮动状态的双联齿轮;双联齿轮再通过与装在大行星轮架上的三个大行星轮的啮合将运动传递给大行星轮,由于三个大行星轮又和与卷筒固定在一起的大内齿轮相啮合;这样便使三个大行星轮与三个小行星轮一样除了作自转运动外也要作公转运动,在不同的制动状态下因大行星轮的公转便将运动传递给卷筒或大行星轮架;即当卷筒处于刹紧状态时,大行星轮的公转带动大行星轮架的旋转,由于大行星轮架通过键与制动轮联接在一起,因而它的旋转便带动了制动轮的旋转,当制动轮处于刹紧状态时,大行星轮的公转便带动了卷筒的旋转。通过控制卷筒的正转、反转和停转,再加上与之相联的钢丝绳的作用便实现了绞车对重物的牵引,下放和停止的目的。
总体来说,卷筒装置是运输绞车的核心部件,由于该设备因其使用环境,多为上下坡的巷道环境,特别是在矿井地下,其工作时的安全性至关重要;如何保证设备制造的安全可靠性,其正确的制造工艺尤为重要,特别是相当于减速器,又相当于刹车机构的卷筒装置的配工艺就是重要的一环,只有确保其装配质量,才能确保其在工作时的安全可靠;而现有技术中,特别是小批量生产中,卷筒装置尚不能实现流程化、自动化,装配过程中,随意性较大,单机装配极易造成设备使用过程中的各种安全隐患。
发明内容
本发明目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种运输绞车卷筒装置的装配工艺。
本发明是通过以下技术方案实现的:一种运输绞车卷筒装置的装配工艺,按以下步骤进行组装:
一种运输绞车卷筒装置的装配工艺,其特征在于:按以下步骤进行组装:
1、钻孔、攻丝:按图纸要求钻、攻出卷筒1上各螺栓孔及螺孔;
2、钳:清除干净卷筒1内部毛刺、杂质,并清洗、清理各零件;
3、油漆:把铸件非加工面涂红色耐油防锈漆。
4、部装:
1)、大小内齿轮组装:将卷筒1的大平面向上平放在工作台上,将大内齿轮2装入卷筒1内的孔中;把卷筒倒置平放,将小内齿轮3对正大内齿轮2装入卷筒1的孔中;先用两件螺栓、弹垫将大、小内齿轮对称联接预紧,然后钻铰销孔,再将两件定位销4装入销孔内,最后将其余六件螺栓、弹垫把大、小内齿轮联接紧固;将卷筒1横放,在小内齿轮处钻顶丝孔,装入两件紧定螺钉5;
2)、轴齿轮组装:将两件深沟球轴承6及隔套7装入支承套8的孔中,再将孔用弹性挡圈9装入支承套8的卡簧槽内,再将轴齿轮10装入深沟球轴承6内圈中,将轴用弹性挡圈11装在轴齿轮10卡簧槽内,后将顶球12球面向外装入轴齿轮10的小端内孔中;
3)、左压盖的组装:将轴承13装入左压盖14内孔至台阶,注意使轴承内圈向外侧能拆卸,将O型圈15装在左压盖14的台阶处的密封槽内;
4)、左压盖与支撑套组合:将支承套8止口装入左压盖14的孔中,并用六套头部带孔螺栓、弹垫将支承套与左压盖联接并紧固,最后用铁丝16穿入头部带孔螺栓的头部孔中,每两件为一组扎紧防松;测量轴齿轮10上顶球12到左压盖14的小端面的距离并作好记录;
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