[发明专利]翼缘轮系防啃轨装置有效
申请号: | 201610523117.7 | 申请日: | 2016-07-04 |
公开(公告)号: | CN105952795B | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 李雪涛;张戈;李发宏;李山峰;林雅琴;孙波 | 申请(专利权)人: | 莱芜钢铁集团有限公司 |
主分类号: | F16C29/04 | 分类号: | F16C29/04;F16H19/02;B66C9/16 |
代理公司: | 北京五洲洋和知识产权代理事务所(普通合伙)11387 | 代理人: | 刘春成 |
地址: | 271104 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翼缘轮系防啃轨 装置 | ||
技术领域
本发明涉及翼缘轮系维保领域,特别涉及一种翼缘轮系防啃轨装置。
背景技术
目前,诸多设备移动或工作都需要依靠“轮子”来实现,为保证设备直线运行,许多轮子设计成带翼缘的轮子,且在导轨上运行。在设备工作过程中,由于设备安装或者负重不平衡的原因,轮子在运行过程中跑偏,翼缘内表面与导轨接触磨损,造成设备损坏,因此有必要在轮子跑偏初期对其进行矫正。
发明内容
本发明的目的在于提供一种翼缘轮系防啃轨装置,以解决现有技术存在的轮系磨损等问题。
为了解决上述问题,本发明提供如下技术方案:
一种翼缘轮系防啃轨装置,其包括:框架,一侧具有用于嵌入轮系翼缘的轮槽,所述轮槽的两侧壁分别为内侧壁、外侧壁;压板,设于所述内侧壁内侧;传动板,设于所述内侧壁外侧,所述压板与所述传动板连接以联动;传动杆,一端与所述传动板铰接;旋转架,呈Y形,第一端与所述传动杆的另一端铰接,第二端可转动地设于所述外侧壁的外侧;复位板,设于所述外侧壁内侧;连接板,一端设于所述外侧壁外侧;连杆,设于所述连接板外侧,一端与所述旋转架的第三端连接;旋转杆,设于所述连接板外侧,一端与所述连杆的另一端铰接;副连杆,设于所述连接板外侧,一端与所述旋转杆铰接;驱动环,嵌入所述外侧壁中,一端与所述副连杆的另一端铰接,另一端抵顶所述复位板;所述框架、压板、传动板、传动杆、旋转架、复位板、连杆、旋转杆、副连杆、驱动环均为两个且以所述连接板的纵向中轴线为对称轴设置,所述连接板的两端分别与两个所述框架连接。
优选地,在上述翼缘轮系防啃轨装置中,所述框架包括平行的两个梯形板、一个矩形的底板、两个倾斜板,所述底板连接于两个所述梯形板的短底边之间,所述倾斜板连接于两个所述梯形板、所述底板之间。
优选地,在上述翼缘轮系防啃轨装置中,所述压板上设有多个抵顶短柱,所述抵顶短柱穿过所述内侧壁与所述传动板连接,且所述压板和传动板之间还设有多个拉伸弹簧,所述拉伸弹簧穿过内侧壁。
优选地,在上述翼缘轮系防啃轨装置中,所述传动板的边缘设有第一短柱,所述第一短柱延伸至所述框架底部外侧,所述传动杆的一端铰接于所述第一短柱。
优选地,在上述翼缘轮系防啃轨装置中,所述框架的外侧壁设有L形的支撑柱,所述旋转架的第二端套设于所述支撑柱上。
优选地,在上述翼缘轮系防啃轨装置中,所述复位板的外侧面设有多个第二短柱,所述第二短柱可以移动地嵌入所述外侧壁中。
优选地,在上述翼缘轮系防啃轨装置中,所述复位板外侧面的中心区域设有圆环,所述圆环嵌入所述外侧壁中,并且所述驱动环的另一端插入所述圆环中。
优选地,在上述翼缘轮系防啃轨装置中,所述连杆的另一端呈F形,所述旋转杆的一端呈L形,且所述旋转杆的该一端嵌入所述连杆的该另一端豁口中。
优选地,在上述翼缘轮系防啃轨装置中,所述驱动环的一端设有呈F形的驱动架,所述驱动环的另一端设有圆筒,所述驱动架的一端连接于所述圆筒的一端,所述驱动架的另一端设有两个平行的夹板,两个所述夹板之间形成豁口,所述副连杆的一端插入所述驱动架的豁口中。
优选地,在上述翼缘轮系防啃轨装置中,还包括滑轨,所述框架固定安装于所述滑轨上。
分析可知,本发明能够防止轮系跑偏啃轨,提高设备运行稳定性,提高设备运行寿命。
附图说明
图1为本发明实施例和轮子装配后的结构示意图;
图2为本发明实施例的立体结构示意图(无滑轨);
图3为本发明实施例的滑轨的主视图;
图4为本发明实施例的传动板的主视图;
图5为本发明实施例的传动板的立体图;
图6为本发明实施例的传动杆的立体图;
图7为本发明实施例的框架的左视图;
图8为本发明实施例的框架的立体图;
图9为本发明实施例的驱动环的立体图;
图10为本发明实施例的驱动环的主视图;
图11为本发明实施例的副连杆的立体图;
图12为本发明实施例的旋转杆的立体图;
图13为本发明实施例的旋转杆的主视图;
图14为本发明实施例的连杆的立体图;
图15为本发明实施例的连接板的立体图;
图16为本发明实施例的压板的立体图;
图17为本发明实施例的复位板的主视图;
图18为本发明实施例的旋转架的立体图;
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