[发明专利]一种汽车遮阳板翻转扭力检测设备在审

专利信息
申请号: 201610553895.0 申请日: 2016-07-14
公开(公告)号: CN107621359A 公开(公告)日: 2018-01-23
发明(设计)人: 蒋中奇;蒋飞翔 申请(专利权)人: 上海固华机械设备有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00;G01M17/007;G01L3/00
代理公司: 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙)31297 代理人: 邓文武
地址: 201604 上海市松江区*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 遮阳板 翻转 扭力 检测 设备
【说明书】:

技术领域

发明涉及汽车制造技术领域,尤其涉及一种化程度高、可适应于各种不同型号的遮阳板、测试过程易控制的汽车遮阳板翻转扭力检测设备。

背景技术

汽车遮阳板安装在驾驶座及副驾驶座上方,是为汽车前座的人员提供遮挡太阳的零部件。其转动的耐久性能直接决定了汽车遮阳板的使用寿命。若汽车遮阳板的转动耐久性能失效,则会导致其发生晃动、下垂等现象。这样轻则导致遮阳板无法很好遮挡阳光,重则直接影响汽车驾驶人员的驾驶视野,这样会严重的影响行车安全。因此,为了提高汽车遮阳板的使用寿命,设计和生产出质量更好的汽车遮阳板,有必要对汽车的遮阳板的耐久性能进行测试。

现有的技术方案中汽车遮阳板耐久测试装置的转动装置,包括有框架,框架顶部内侧横向设置滑轨,滑轨上通过滑块设置齿条,框架顶部内侧通过齿轮轴设置与所述齿条相啮合的齿轮,齿轮的齿轮轴的自由端固定设置L型摆杆,L型摆杆的自由端设置用于卡设待测遮阳板的卡件机构;框架同侧一端设置横板,横板上固定设置伺服电动缸,伺服电动缸的丝杆与齿条的一端固定连接;齿轮设置在滑轨的上方。采用伺服电动缸的丝杆连接齿条然后带动齿轮转动,易于安装调节,能够模拟遮阳板在车内的安装模式的转动方式。现有技术测试方法复杂,测试精确度低,无法控制;测试无法适应各种型号的遮阳板;无法控制扭力值的大小。

因此,目前需要一种自动化程度高、可适应于各种不同型号的遮阳板、测试过程易控制的汽车遮阳板翻转扭力检测设备,以适应生产的需求。

发明内容

本发明针对上述现有技术的不足,提供了一种汽车遮阳板翻转扭力检测设备,其结构简单、外表美观、自动化程度高、测试过程易控制、适用范围广、检测精度高、操作方便。

为解决现有技术中存在的问题,本发明采用的具体技术方案是:

一种汽车遮阳板翻转扭力检测设备,其包括机箱、设于机箱上部一侧的遮阳板固定装置、设于遮阳板固定装置一侧的下压装置、设于机箱上部另一侧的翻转检测装置、设于机箱内部的自动控制装置;所述遮阳板固定装置包括设于机箱表面的扭力测试平台、设于所述扭力测试平台上的位置可调的遮阳板定位块;所述下压装置可实现对设于扭力测试平台上遮阳板的下压固定;所述翻转检测装置包括横向进给装置、设于所述横向进给装置上的纵向进给装置、通过所述横向进给装置和纵向进给装置而实现横向和纵向移动的扭转装置,所述扭转装置包括扭力测试伺服电机和依次设于所述扭力测试伺服电机轴端的扭力传感器和扭力测试模具;所述自动控制装置包括设于机箱上的触摸屏、设于机箱内的用于控制翻转检测装置动作运行和调节扭力大小与扭转角度的PLC控制器。

优选的方案,所述扭力测试平台下部设有可调节所述扭力测试平台高度的测试台高度调节装置。

进一步优选的方案,所述下压装置包括设于机箱上的下压板立柱、设于下压立柱上端的下压气缸固定块、设于下压气缸固定块上部的下压气缸、设于下压气缸固定块下部的下压板,所述下压板立柱通过设于其下部的下压板固定座固定于机箱上,所述下压板设于下压气缸的输出轴端,且所述下压板位于所述扭力测试平台的正上方。

更进一步优选的方案,所述横向进给装置包括横向进给伺服电机和由横向进给伺服电机带动的横向移动板,所述纵向进给装置包括纵向进给伺服电机和由纵向进给伺服电机带动的纵向移动板,所述横向进给伺服电机固定于设于机箱上部的底板上,所述纵向进给伺服电机固定于横向移动板上,所述扭力测试伺服电机固定于纵向移动板上。

再进一步优选的方案,所述横向进给伺服电机和横向移动板之间、所述纵向进给伺服电机和纵向移动板之间均为螺旋传动连接。

所述遮阳板定位块为铝制定位块或树脂定位块。

所述触摸屏外和扭力传感器外均设有防护罩。

所述机箱内还设有用于记录各动作运行状况的数据存储装置和能够输出检测数据的数据输出装置。

所述机箱下部四角设有可调整高度的高度调节脚。

所述触摸屏的一侧设有用于显示各部件运行状况的指示灯。

本发明检测设备能实现人机对话功能,检测判定功能,设备主体部分的颜色为白色,表面采用烤漆的形式;设备工作台面上所用的检测机构及压装定位机构的颜色及结构、体现出金属质感,给人以漂亮、舒适的感觉,科技感强;零件表面涂漆,采用电镀工艺保证零件表面的外观效果。

本发明检测设备所有的连接线、数据线等均隐藏在设备内部并安放有序,避免线路暴露在设备外面。

通过采用上述方案,本发明的一种汽车遮阳板翻转扭力检测设备与现有技术相比,其技术效果在于:

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