[发明专利]一种智能通用型车顶灯安装支架

说明书

本发明公开了一种智能通用型车顶灯安装支架，包括上夹臂，上夹臂的顶端设置有滑轨，滑轨的一侧设置有限位螺丝，滑轨的顶端设置有滑槽，滑槽上设置有限位螺丝孔，滑槽的顶端设置有WIFI模块，WIFI模块的顶端设置有电机支架，电机支架的顶端设置有电机，电机的一侧设置有灯座，使得智能通用型车顶灯安装支架可以兼容市面上多种宽带的射灯的安装，不再需要为了匹配不同规格射灯而重复购买，并且用户可以在车内通过车内的控制器或者是手机来调整射灯的俯仰角度，而不用像传统产品一样打开天窗用手机来调整射灯的俯仰角度，十分方便，尤其是在下雨天不用再为了调整射灯角度而打开天窗，给用户带来了良好的用户体验。

技术领域

本发明涉及一种安装支架，特别涉及一种智能通用型车顶灯安装支架。

背景技术

随着国内外汽车用户对运动型多功能车（SUV）和跨界多功能车（CROSSOVERS）需求的快速增长，国内越野爱好者的增多，对车顶灯的需求也日益增多，不管是夜间越野还是出门野营，或者一个人开车在没装路灯的乡间小道上行走，有一排高亮的车顶灯，总是能让你安全感倍增，照亮你眼前的道路。

作为上述两种车型精品配置的车顶灯系统正朝着结构复杂化、功能多样化和形态美学化的方向发展。这就要求车顶行李架顶灯能够满足各种复杂工况，同时也应兼顾外观、质量和安装便利性等其他要求，传统的汽车顶灯安装支架的安装方式分为三种，第一种是磁吸型，磁吸型是靠磁力吸附在车顶上，安装方便，但在高速行驶时容易掉落，还有一种是螺丝固定性，即在车上打孔安装，这样虽然结构稳定，缺损害了车身的刚度，可能造成无法挽回的后果，目前获得广泛应用的车顶行李架集成顶灯主要由左、右行李架支架和跨设于左、右行李架支架上的横撑，具有不同灯具不能通用，只能手动调节射灯角度的缺陷 。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种智能通用型车顶灯安装支架。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明提供了一种智能通用型车顶灯安装支架，包括上夹臂，所述上夹臂的顶端设置有滑轨，所述滑轨的一侧设置有限位螺丝，所述滑轨的顶端设置有滑槽，所述滑槽上设置有限位螺丝孔，所述滑槽的顶端设置有WIFI模块，所述WIFI模块的顶端设置有电机支架，所述电机支架的顶端设置有电机，所述电机的一侧设置有灯座。

作为本发明的一种优选技术方案，所述上夹臂的一侧设置有固定螺丝螺帽，所述上夹臂的另一侧设置有转轴，所述转轴的一侧设置有下夹臂，所述下夹臂的一侧设置有固定螺丝。

作为本发明的一种优选技术方案，所述滑槽与滑轨活动连接，所述WIFI模块与电机支架固定连接，所述电机支架与电机固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述灯座的一侧设置有活动转轴，所述活动转轴的一侧设置有活动灯架。

作为本发明的一种优选技术方案，所述限位螺丝和固定螺丝均由高强度合金制作而成，所述上夹臂、下夹臂和滑槽均由轻质铝合金材料制作而成。

作为本发明的一种优选技术方案，所述WIFI模块与电机电性连接。

本发明所达到的有益效果是：本发明通过合理的设计解决了现有在售产品的一些缺陷，通过特殊的设计，使得智能通用型车顶灯安装支架可以兼容多种宽带的射灯的安装，不再需要为了匹配不同规格射灯而重复购买，并且用户可以在车内通过车内的控制器或者是手机来调整射灯的俯仰角度，而不用像传统产品一样打开天窗用手机来调整射灯的俯仰角度，尤其是在下雨天不用再为了调整射灯角度而打开天窗，给用户带来了良好的用户体验。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的整体结构示意图；