[发明专利]带有襟翼的转动导管舵

说明书

技术领域

本发明涉及一种新型的转动导管舵，具体地说是一种带有襟翼的转动导管舵，属于船舶设备技术领域。

背景技术

在拖船以及限制吃水的船舶上，为了提高螺旋桨的推进效率和船舶的操纵性，特别是低速航行时船舶的机动性能，往往安装转动导管舵。

以往的转动导管舵是具有特定剖面形状的环形，其与螺旋桨安装在同一轴线上，螺旋桨位于导流管最小截面处。导管舵的转动轴线通过螺旋桨圆盘面，螺旋桨叶片和导管舵内壁之间的距离要尽可能的小。为了提高螺旋桨的推进效率，往往在转动导管舵后部安装一个稳向叶，该稳向叶均采用平板或者流线型结构，并通过焊接与导管舵内壁焊接成一体。

以往技术中，由于稳向叶为固定结构，加装稳向叶后虽然对螺旋桨推进效率有所提高，但是效果增加有限。另外由于稳向叶通过焊接与导管舵内壁进行连接，导致在不拆卸导管舵的时候无法拆卸艉轴，增加了艉轴的维修成本和维修费用。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种带有襟翼的转动导管舵，其结构紧凑、合理，推进效率大大提高，有利于提高船舶的操纵性能，尤其是船舶低速航行时的操纵性能。

按照本发明提供的技术方案：带有襟翼的转动导管舵，其特征在于：包括舵机、舵杆、舵机基座、上密封组件、连接套筒、衬套、下舵承、导管舵本体、下销轴、下铰链上耳板、上销轴、键、主舵叶、上铰链下耳板、襟翼和下铰链衬套；所述舵机固定安装在舵机基座上，所述舵杆上端穿过舵机基座并露出，所述舵机固定安装在舵杆上端；所述下舵承焊接在连接套筒下端，所述舵杆下部穿装在连接套筒和下舵承内，舵杆与连接套筒上端开口之间设有上密封组件，舵杆与下舵承内孔周壁之间设有衬套，所述衬套安装在下舵承内孔中，舵杆与衬套之间为间隙配合；所述舵杆下端与导管舵本体固定连接；所述主舵叶设置在导管舵本体后方，主舵叶上、下端与导管舵本体上、下端分别铰连连接；所述襟翼设置在主舵叶后方，襟翼上、下端分别安装有上铰链下耳板、下铰链上耳板，所述上铰链下耳板通过上销轴与主舵叶上端连接，所述下铰链上耳板通过下销轴与主舵叶下端连接，上销轴与上铰链下耳板之间安装有用于传递扭矩的键；所述上销轴上端安装有用于带动襟翼转动的传动机构，所述传动机构包括竖轴、摇臂耳板和摇臂套筒，所述摇臂套筒固定在上销轴上端，所述摇臂耳板一端与摇臂套筒连为一体，摇臂耳板另一端设有开口，所述竖轴上端在安装时焊接在船底板上，竖轴下端置于摇臂耳板另一端的开口内。

作为本发明的进一步改进，所述舵机通过液压无键连接与舵杆进行过盈配合安装。

作为本发明的进一步改进，所述上密封组件包括密封座、密封圈、密封盖和轴套，所述密封座焊接在连接套筒上端开口处，所述密封圈安装在密封座的内孔中，所述密封盖用螺栓安装在密封座顶部，密封圈上端与密封盖接触压紧，所述轴套安装在舵杆上，轴套外壁与密封圈内壁密封接触，形成密封面。

作为本发明的进一步改进，所述导管舵本体后部上、下端分别安装有上固定耳板、下固定耳板，所述主舵叶上、下端分别安装有上铰链上耳板、下铰链下耳板，所述上铰链上耳板通过上连接螺栓与上固定耳板连接，所述下铰链下耳板通过下连接螺栓与下固定耳板连接。

作为本发明的进一步改进，所述上铰链上耳板的内孔中安装有上铰链衬套，所述下铰链下耳板的内孔中安装有下铰链衬套。

作为本发明的进一步改进，所述摇臂套筒通过胀紧套与上销轴固定连为一体。

作为本发明的进一步改进，所述竖轴上焊接有肘板，所述肘板在安装时焊接在船底板上。

作为本发明的进一步改进，所述衬套采用高分子复合材料制成。

作为本发明的进一步改进，所述上铰链衬套和下铰链衬套采用高分子复合材料制成。

作为本发明的进一步改进，所述高分子复合材料为为新型改性热塑性树脂材料。

本发明与已有技术相比，具有以下优点：

1）、本发明将以往的稳向叶设计成流线型，并且按照一定的比例分成主舵叶和襟翼两部分，主舵叶和襟翼之间相互铰连，当主舵叶转动一定角度时，襟翼首先围绕舵杆中心线转动一个角度，同时在竖轴的转动限制下，又绕竖轴中心转动一个固定的角度。这样使得由主舵叶和襟翼组成的稳向叶的拱度发生改变，水流在尾翼形成二次环流，提高了导管舵的升力，提高了船舶的操纵性能。