[发明专利]夹具总成和物资运输用拖车有效
申请号: | 201610725549.6 | 申请日: | 2016-08-25 |
公开(公告)号: | CN106114579B | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 王森;钱多德;王善强;博士;赵帅;叶鹏;彭镇 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B66F9/12 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 赵景平,宋少华 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹具 总成 物资 运输 拖车 | ||
技术领域
本发明涉及各种零部件等物品的运输技术领域,尤其涉及一种夹具总成和物资运输用拖车。
背景技术
现有技术中,汽车的发动机零部件等主要依靠人力搬运至托运设备上,该种依靠人力搬运的方式,效率低,工作人员劳动强度大,并且容易出现事故,同时,在搬运过程中,如果零部件与托运设备之间没有良好的缓冲部件,会导致发动机的零部件磨损,因此,现有技术中需要人工放置一个缓冲垫,来防止零部件的磨损。
上述零部件的托运设备,依靠人工搬运,容易磨损零部件,并且存在一定的安全隐患。因此设计中一种降低人力消耗,且不磨损零部件的设备是当务之急。
发明内容
本发明提供了一种夹具总成和物资运输用拖车,以解决上述问题,减轻劳动强度,避免零部件磨损,提高操作安全系数。
本发明提供了一种夹具总成,包括:
夹具支架一,所述夹具支架一上开设有长槽;
导向盘,与所述夹具支架一可旋转连接;
两个摇臂,所述摇臂的第一端分别与所述导向盘可旋转连接;
卡爪组件,包括卡爪一和卡爪二,所述卡爪一与其中一个所述摇臂的第二端固定连接,所述卡爪二与另一个所述摇臂的第二端固定连接,所述导向盘和所述摇臂能带动所述卡爪组件在所述长槽中移动。
如上所述的夹具总成,其中,优选的是,还包括:
夹具支架二,所述夹具支架二与所述夹具支架一固定连接,且所述夹具支架二上开设有两个弧形槽;
驱动元件一,包括驱动本体和驱动杆,所述驱动本体的一端与所述驱动杆的中部垂直固定,所述驱动本体的另一端与所述夹具支架二固定连接,所述导向盘上固定设置有两个连接杆,所述连接杆分别穿过所述弧形槽,并分别与所述驱动杆的两端固定连接。
如上所述的夹具总成,其中,优选的是,所述夹具支架二上固定设置有柱体,所述柱体用于与所述导向盘的中心固定连接。
如上所述的夹具总成,其中,优选的是,所述夹具支架一上设置有导向槽,所述卡爪一和所述卡爪二上靠近各自第一端一侧均设置有导向轮,所述导向轮均卡装在所述导向槽中,并能沿所述导向槽移动。
如上所述的夹具总成,其中,优选的是,所述卡爪一包括横杆、竖杆一和两个爪杆一,所述竖杆一的第一端与一个所述摇臂的第二端固定连接,所述竖杆一的第二端与所述横杆的中部垂直固定,所述爪杆一分别与所述横杆的两端垂直固定;
所述卡爪二包括竖杆二和爪杆二,所述竖杆二的第一端与另一个所述摇臂的第二端固定连接,所述爪杆二与所述竖杆二的第二端垂直固定,且所述爪杆二能与所述爪杆一相配合抓取物品。
如上所述的夹具总成,其中,优选的是,所述导向槽为两个,分别开设在所述夹具支架一的两侧,所述卡爪一和所述卡爪二上均有两个导向轮;
所述卡爪一还包括连杆一,所述连杆一的中部与所述竖杆一的第一端垂直固定,所述卡爪一的两个导向轮分别与所述连杆一的两端固定连接;
所述卡爪二还包括连杆二,所述连杆二的中部与所述竖杆二的第一端垂直固定,所述卡爪二的两个导向轮分别与所述连杆二的两端垂直固定。
本发明还提供了一种物资运输用拖车,包括:
包括车体组件、拖动滑块组件和前述任一种夹具总成;
所述车体组件包括车身和车架,所述车架与所述车身固定连接,所述车架上设置有驱动元件,所述驱动元件上设置有可伸缩的拉丝;
所述拖动滑块组件滑动安装于所述车架上;
所述拉丝穿过所述拖动滑块组件与所述夹具总成连接。如上所述的物资运输用拖车,其中,优选的是,所述车体组件还包括把手,所述把手的一端与所述车身活动连接,所述车身上固定设置有挡块,所述把手的中部通过弹性件与所述车架连接,所述挡块用于阻挡所述把手的回位位置。
如上所述的物资运输用拖车,其中,优选的是,所述拖动滑块组件包括滑块,所述滑块上固定设置有滚轮,所述车架上设置有导轨,所述滚轮卡装在所述导轨中,并能沿所述导轨移动。
如上所述的物资运输用拖车,其中,优选的是,所述拖动滑块组件还包括拖动件,所述拖动件与所述滑块固定连接,所述拖动件上设置有可旋转的导向滚子,所述拉丝搭在所述导向滚子上,并穿过所述拖动件与所述夹具总成连接。
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