[发明专利]农用机车的油门控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及农用机械技术领域，具体涉及一种农用机车的油门控制装置。

背景技术

中国地大物博，同时也是一个农业大国。中国的农业耕地有15亿亩，但农业机械使用比率相对发达国家来说还很低，随着中国农村产业化进程推进，在今后农村使用农业机械方面还有巨大的发展潜力。

由于耕地环境较为复杂，对驾驶员的驾驶技术需求较高，现有的农用机车都是根据驾驶员的经验，根据不同的地形控制机车的行进速度，而长时间的劳作极易使人产生疲劳，导致耕地的效率低下。

而且，据中国残联最新统计的数据显示，目前中国的各类残疾人总数达到8500万人，其中肢体残疾的达2472万人，而现有的农用机车无法供下肢残疾者使用，这对残疾人的生活带来极大的不便。

因此，如何快速简便的控制农用机车的行进速度，同时方便单腿残疾人使用是亟待解决的技术问题。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明提供一种农用机车的油门控制装置，以便于驾驶员快速简便的控制农用机车的行进速度，且同时方便单腿残疾人操作农用机车。

本发明提供的一种农用机车的油门控制装置，包括设置在驾驶室内的油门手动操控装置，所述油门手动操控装置包括底座、安装板和油门推杆；所述底座和安装板螺栓连接，在安装板的背面设置有传动杆，该传动杆与所述油门推杆连接；所述安装板上设有条形孔，在所述安装板的正面设有可沿该条形孔移动的滑动块，在所述安装板的背面设置有圆柱形的限位挡块，该限位挡块与所述滑动块螺栓连接；所述油门推杆通过油门夹与农用机车的油门踏板连接；所述传动杆顶部依次连接有操作杆和操作手柄。

本发明中，油门手动操控装置通过底座固定在驾驶室的车身地板上，并通过油门夹来控制油门踏板，从而实现在不改变原农用机车结构的前提下，便于患有单腿残疾的人群驾驶汽车，驾驶员可以通过单腿控制离合和刹车，手动控制油门，减轻了单腿的操作量，提高了驾驶员操作的安全性；原始的农用机车，需要驾驶员自己根据经验决定油门踏板的位移，然而这种控制方法下的车速不稳定，且需要驾驶员精力集中，极易造成驾驶员的疲劳，而本发明在安装板上设有条形孔，限位挡块在滑动块的带动下可沿着条形孔滑动，以起到限制传动杆摆动角度的作用，而传动杆的摆动角度直接影响了油门踏板的下压位移，进而可以限制发动机的供油量，达到控制行车速度的目的，本发明中，限位挡块离传动杆越近，传动杆的摆动角度越小，油门踏板下压的位移相应越小，行车速度越慢。反之则越快。因此，驾驶员可以根据耕地的情况，控制滑动块将限位挡块滑动到合适的位置，从而控制发动机的供油量，进而控制农用机车的行进速度。

优选地，所述条形孔的上下两侧均设置有锯齿结构；所述滑动块上开设有凹槽，且在该凹槽的上下两侧设置均设置有与所述锯齿结构配合的凸棱结构。当滑动块移动到需要位置时，凸棱结构和锯齿结构的配合可以使得滑动块较为稳定的固定在该位置，不会因为传动杆对限位挡块的撞击导致滑动块的移动，可以更好地限制传动杆的摆动角度；凸棱结构之间设置有凹槽，在移动滑动块时，凹槽受力向内变形，减小了锯齿结构对凸棱结构的阻力，便于滑动块沿着条形孔移动。

优选地，所述滑动块上设置有把手。在滑动块上设置把手，可以便于驾驶员移动该滑动块，且该结构较为简单可靠。

优选地，所述传动杆的侧面设置有橡胶。在传动杆上设置橡胶，可以有效防止传动杆与限位挡块之间产生刚性碰撞，保证了传动杆的强度，可以延长传动杆的使用寿命。

优选地，所述安装板和传动杆之间设置有复位弹簧。通过增设复位弹簧，可在操作手柄无操作时，使得操作杆、操作手柄和传动杆复位，防止操作杆卡住发生意外，提高了本装置的安全性。

优选地，所述传动杆的中间位置与安装板转动连接。采用这种连接方式，可以实现当驾驶员向后拉操作手柄时，传动杆会带动油门推杆向前运动下压油门踏板，这种通过后拉操作手柄控制油门踏板的方式更加符合人体工程学的考虑。

优选地，所述油门推杆通过连接块与所述传动杆连接；所述油门推杆的一端通过关节轴承螺纹杆与连接块连接，另一端通过关节轴承滑动杆与油门夹连接。增设关节轴承螺纹杆可以使得油门推杆和连接块之间的转动更为灵活，而增设关节轴承滑动杆，可以使得油门踏板与油门手动操控装置之间的距离可调，驾驶员可根据需要选择合适的安装位置。

优选地，所述底座的两端设分别置有地脚。通过增设地脚，在安装的过程中，可以调节地脚的高度来调整整个装置的平衡。

优选地，所述地脚的材质为磁铁。在安装的过程中，地脚可以直接吸附在驾驶室的车身地板上，而无需改变农用机车的结构，便于安装和拆卸。