[发明专利]内燃机连杆人工导入连杆颈装置

说明书

本发明公开了一种内燃机连杆人工导入连杆颈装置。该内燃机连杆人工导入连杆颈装置包括：保持架，其具有手柄和固定在该手柄一端的架体，该架体具有导向板和V型槽，所述架体的外侧固定在该手柄的一端，所述V型槽开设在架体的内侧，所述架体的底部具有水平延伸的导向板；以及导向片，其整体采用弹性钢板制造，该导向片具有平板段和与该平板段连接的向斜上方倾斜延伸的斜面，所述平板段的前端两侧设置向上延伸的护翼，该护翼具有外翻斗形口；所述导向片通过所述斜面的外端能够调节斜度的覆盖在所述导向板的上部。该内燃机连杆人工导入连杆颈装置能够提升活塞连杆组装配顺畅性，操作轻便，减少金属间磕碰，延长使用寿命。

技术领域

本发明涉及发动机领域，特别涉及一种内燃机连杆人工导入连杆颈装置。

背景技术

内燃机连杆人工导入连杆颈装置是发动机装配的常用装置。通常要求连杆大头进入曲拐时竖正与曲柄无磕碰，连杆瓦进入轴颈时少磕碰，防止连杆瓦脱落。

常见的斜切口连杆人工导入连杆颈装置是采用指定直径的圆弧槽贴合连杆颈，配对使用，导向片无护翼，不能斜面调节，连杆大头进入曲拐时容易与曲柄猛烈磕碰，连杆瓦经常错位或脱落，需要频繁再矫正，效率低下，质量隐患多。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简单合理的内燃机连杆人工导入连杆颈装置，该内燃机连杆人工导入连杆颈装置增设V型槽，导向片具有护翼并能够调节斜度，能够提升活塞连杆组装配顺畅性，兼容多种相近活塞连杆组装配，操作轻便，减少金属间磕碰，延长使用寿命。

为实现上述目的，本发明提供了一种内燃机连杆人工导入连杆颈装置，包括：保持架，其具有手柄和固定在该手柄一端的架体，该架体具有导向板和V型槽，所述架体的外侧固定在该手柄的一端，所述V型槽开设在架体的内侧，所述架体的底部具有水平延伸的导向板；以及导向片，其整体采用弹性钢板制造，该导向片具有平板段和与该平板段连接的向斜上方倾斜延伸的斜面，所述平板段的前端两侧设置向上延伸的护翼，该护翼具有外翻斗形口；所述导向片通过所述斜面的外端能够调节斜度的覆盖在所述导向板的上部。

优选地，上述技术方案中，架体为L型。

优选地，上述技术方案中，L型架体通过其短边的外侧固定在该手柄的一端，所述L型架体的短边内侧开设有螺孔和调节窗，所述螺孔和调节窗位于所述V型槽的下方。

优选地，上述技术方案中，斜面的外端开设有圆柱孔，所述斜面插入所述调节窗，通过螺钉穿过所述圆柱孔旋合到所述螺孔，使得所述导向片覆盖在所述导向板上部，从而固定导向片并能够调节所述斜面的斜度。

优选地，上述技术方案中，导向板的两侧相对开设有卡槽，所述平板段的后端两侧具有向下延伸的卡齿，用于滑扣于所述导向板的卡槽。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该内燃机连杆人工导入连杆颈装置增设V型槽，导向片具有护翼并能够调节斜度，能够提升活塞连杆组装配顺畅性，兼容多种相近活塞连杆组装配，操作轻便，减少金属间磕碰，延长使用寿命。

附图说明

图1是本发明的内燃机连杆人工导入连杆颈装置的主视结构示意图。

图2是本发明的内燃机连杆人工导入连杆颈装置的俯视结构示意图。

图3是本发明的内燃机连杆人工导入连杆颈装置的保持架主视结构示意图。

图4是本发明的内燃机连杆人工导入连杆颈装置的保持架右视结构示意图。

图5是本发明的内燃机连杆人工导入连杆颈装置的保持架左视结构示意图。