[实用新型]一种汽车中央扶手支架总成结构有效
| 申请号： | 201620009671.9 | 申请日： | 2016-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN205273324U | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 陈贤青;李时云;禹慧丽;崔泰松;赵会 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R7/06 | 分类号： | B60R7/06 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 中央 扶手 支架 总成 结构 | ||
1.一种汽车中央扶手支架总成结构，包括固定于汽车车身的安装基座（1）；所述安装基座（1）的两侧都设有用于固定扶手箱的第一支架（2）；其特征在于：还包括对称布置于安装基座（1）两侧的第二支架（3），所述第二支架（3）与安装基座（1）和第一支架（2）都连接。
2.根据权利要求1所述的汽车中央扶手支架总成结构，其特征在于：所述第一支架（2）呈倒“L”形，其一个面与安装基座（1）的侧面贴合，另一面为翻边，且凸出于安装基座（1）的顶面；所述第二支架（3）呈“几”形，位于第一支架（2）外侧，其两端的翻边分别与第一支架（2）的竖起面和安装基座（1）的侧面连接。
3.根据权利要求1或2所述的汽车中央扶手支架总成结构，其特征在于：所述安装基座（1）整体呈“几”形，其一端的翻边上设有第一安装孔（11）和第二安装孔（12），另一端的翻边上设有第三安装孔（13）和第四安装孔（14）；所述安装基座（1）顶面上还设有用于连接空调管的第五安装孔（15）；所述第一支架(2)顶端的翻边上设有用于固定扶手箱的第六安装孔（21）；所述第二支架（3）朝向安装基座（1）两侧的面上设有用于固定中控箱的第七安装孔（31）。
4.根据权利要求3所述的汽车中央扶手支架总成结构，其特征在于：所述安装基座（1）的顶面、两侧的面及两端的翻边上都设有加强筋，且其顶面及两侧面边缘设有内翻边；所述第一支架（2）的竖起面上设有加强筋，且其一侧边缘设有内翻边，另一侧边缘设有切口（22）；所述第二支架（3）的两侧面及朝向安装基座（1）两侧的面上都设有加强筋。
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