[实用新型]一种储能助力自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车领域，具体涉及一种储能助力自行车。

背景技术

现在市场上已有的储能助力自行车，根据惯性原理，在车架上安装一个储能盘和飞轮组合，中轴花盘与储能盘飞轮传动连接，脚踏中轴花盘，驱动储能盘旋转，储能盘不断收集存储惯性动能，使骑车者在脚踏的用力点上释放动能，达到骑行助力的目的。但是由于脚踏的中轴花盘速度快慢直接影响储能盘的转速，骑行者在骑行过程中会出现脚踏时蹬时停的现象，尤其在下坡时，会完全停止脚蹬花盘的运动，这时储能盘就不能持续获取高速旋转所产生的惯性动能，也就起不到储能助力的作用。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种储能助力自行车，后轮滚动驱转储能盘，骑行中储能盘持续储能，起到助力作用。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种储能助力自行车，包括车架上中轴花盘与后轮飞轮通过链条传动连接，还包括后轮花盘、储能盘飞轮和储能盘，所述后轮花盘同轴心安装于自行车的后轮花毂上，储能盘与储能盘飞轮同轴安装于车架上，储能盘飞轮与后轮花盘通过链条传动连接。

本实用新型进一步改进方案是，所述后轮花盘与储能盘飞轮的齿数比为大于1：1。

本实用新型更进一步改进方案是，所述后轮花盘与储能盘飞轮的齿数比为3：1。

本实用新型更进一步改进方案是，所述中轴花盘与后轮飞轮的齿数比大于1：1。

本实用新型更进一步改进方案是，所述中轴花盘与后轮飞轮的齿数比3：1

本实用新型与现有技术相比，具有以下明显优点：

本实用新型储能盘由后轮花毂上的后轮花盘通过链条传动驱使旋转，转速高，不间断，存储动能大，助力效果好，在同等齿数比条件下，与中轴花盘驱使的结构相比，储能盘的转速是现有技术的3倍以上，尤其是下坡时能持续存储动能，为骑行时蓄力助行。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型所述的自行车包括车架6、前轮7、后轮8，车架6上中轴花盘1与后轮飞轮2通过链条传动连接，还包括后轮花盘3、储能盘飞轮4和储能盘5，所述后轮花盘3同轴心安装于自行车的后轮花毂上，储能盘飞轮4与储能盘5同轴安装于车架上，储能盘飞轮4与后轮花盘3通过链条传动连接。

所述中轴花盘1与后轮飞轮2的齿数比3：1，所述后轮花盘3与储能盘飞轮4的齿数比为3：1。

骑行中，脚踏驱动中轴花盘1，带动后轮飞轮2旋转，后轮飞轮2带动自行车后轮旋转，后轮旋转中后轮花盘3同步旋转，驱驶储能盘5高速旋转，储能盘5产生惯性力，不断收集存储动能，同时将动能释放在后轮上，增加后轮前行的动力，骑行时起助力的效果。

储能盘及储能盘飞轮组合可安装于车架上任何处，由于储能盘由后轮花毂驱动旋转，转速高，不间断，存储动能大，助力效果好，与现有中轴花盘驱驶相比，不受中轴花盘停转的限制。