[实用新型]一种用于四轮滑板车的轮毂动力电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮毂动力电机，具体涉及一种用于四轮滑板车的轮毂动力电机。

背景技术

滑板车是一种简单的省力运动器械，大多结构简单，能够达到代步工具的目的，是青少年群体常用娱乐交通工具，目前，普通的滑板车一般都是操作者使用脚蹬驱动，比较辛苦，尤其上坡路段，只能抱起来走，使用较为费力，因此市场上出现了使用电力驱动的电动滑板车，而现有的电动滑板车都是电机通过皮带或者齿轮驱动车轮，存在较大的阻力，这种结构不仅结构重量大，结构复杂而且可靠性低，容易损坏，不容易进行维修，针对上述问题，特设计本实用新型加以解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于四轮滑板车的轮毂动力电机。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于四轮滑板车的轮毂动力电机，包括内侧端盖、第一轴承、传感器、定子、电机外壳、第二轴承、外侧端盖以及轮胎，内侧端盖上设有第一轴承，第一轴承连接定子一端，第一轴承和定子之间设有传感器，定子外部设有电机外壳，电机外壳内侧设有磁钢，定子另一端设有第二轴承，电机外壳端部设有外侧端盖，电机外壳外部设有轮胎。

作为上述技术的进一步改进，所述传感器采用霍尔传感器。

作为上述技术的进一步改进，所述轮胎采用PU轮胎。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：电机外壳能够直接作为驱动轮的轮毂，通过霍尔传感器能够检查磁钢的位置并进行换向，轮毂动力电机安装时，采用中空的电机轴结构，方便安装于滑板车支架上，PU轮胎采用花键结构，能够防止打滑，同时减小了轮毂动力电机的尺寸，使得结构更加紧凑，通过拆卸轮毂动力电机一侧端盖即可轻松更换PU轮胎，通过电机控制器能够控制电机的转向或启停，从而控制四轮滑板车的前进后退以及刹车过程，当进行产品安装时，不需要对四轮滑板车做大的修改，能够简便快速的进行安装，在节省人力的同时，增加了四轮滑板车的行驶速度，具有结构紧凑简单，重量轻，可靠性高，防水防尘，方便安装等优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构爆炸图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为本实用新型的主视图。

图4为本实用新型的剖视图。

图中：1-内侧端盖、2-第一轴承、3-传感器、4-定子、5-电机外壳、6-第二轴承、7-外侧端盖、8-轮胎。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

一种用于四轮滑板车的轮毂动力电机，包括内侧端盖1、第一轴承2、传感器3、定子4、电机外壳5、第二轴承6、外侧端盖7以及PU轮胎8，内侧端盖1上设有第一轴承2，第一轴承2连接定子4一端，第一轴承2和定子4之间设有传感器3，传感器3采用霍尔传感器，通过霍尔传感器能够检查磁钢的位置并进行换向，定子4外部设有电机外壳5，电机外壳5内侧设有磁钢，定子4另一端设有第二轴承6，电机外壳5端部设有外侧端盖7，电机外壳5外部设有轮胎8，轮胎8采用PU轮胎，轮胎8上设有花键结构，能够防止打滑。

本实用新型工作时，定子4外部设有电机外壳5，电机外壳5能够直接作为驱动轮的轮毂，电机外壳5内侧设有磁钢，第一轴承2和定子4之间设有传感器3，传感器3采用霍尔传感器，通过霍尔传感器能够检查磁钢的位置并进行换向，轮毂动力电机安装时，采用中空的电机轴结构，方便安装于滑板车支架上，电机外壳5外部设有轮胎8，轮胎8采用PU轮胎，PU轮胎采用花键结构，能够防止打滑，同时减小了轮毂动力电机的尺寸，使得结构更加紧凑，轮毂动力电机一侧为内侧端盖1，另一侧为外侧端盖7，通过拆卸轮毂动力电机一侧端盖即可轻松更换PU轮胎，通过电机控制器能够控制电机的转向或启停，从而控制四轮滑板车的前进后退以及刹车过程，当进行产品安装时，通过设置一个四方形的通用支架，延长固定轴，就可以安装轮毂动力电机，而不需要对四轮滑板车做大的修改，能够简便快速的进行安装，在节省人力的同时，增加了四轮滑板车的行驶速度，具有结构紧凑简单，重量轻，可靠性高，防水防尘，方便安装等优点。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。