[实用新型]湿式扫路车降尘系统有效
申请号: | 201620060980.9 | 申请日: | 2016-01-22 |
公开(公告)号: | CN205314043U | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 李可爱;王波;任浩;周燕 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团青岛重工有限公司 |
主分类号: | E01H1/08 | 分类号: | E01H1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 湿式扫路车 降尘 系统 | ||
技术领域
本实用新型属于扫路车降尘领域,具体涉及一种新型湿式扫路车降尘系统。
背景技术
随着雾霾、沙尘天气频繁发生,人们对空气污染、城市清洁越来越关注,提高扫路车清洁效果、减少二次污染显得愈加重要。
传统湿式扫路车厢体内部降尘机构由垃圾吸管、降尘隔板、出口滤网组成,含水垃圾通过吸管进入厢体,经过隔板阻挡进行降尘,最后通过滤网流出厢体。此过程中有两级辅助降尘措施(隔板、滤网),由于其辅助降尘措施较少,降尘效果很难满足现在的清洁要求。
发明内容
为了克服现有技术领域存在的上述缺陷,本实用新型的目的在于,提供一种湿式扫路车降尘系统,通过对传统结构进行改进,利用空气动力学原理,在厢体内部增加辅助降尘措施、加长降尘路线,充分利用重力降尘,显著提高降尘效果。
本实用新型提供的湿式扫路车降尘系统,它包括垃圾吸管、导流板、挡链、挡板、出口滤网,所述导流板、挡链、挡板依次安装在车厢内,所述导流板固定在垃圾吸管上方,所述出口滤网安装在厢体尾部,网口朝上,所述垃圾吸管有两个,厢体左右各设一个。
本实用新型提供的湿式扫路车降尘系统,其有益效果在于,大大提高扫路车的降尘效果,减少扫路车对空气二次污染,为城市环卫提供更为有效地环卫设备,提高扫路车产品的核心竞争力。
附图说明
图1是本实用新型实施例的整体结构示意图;
图2是本实用新型实施例的整体结构侧视图。
图中标注:
1.垃圾吸管;2.导流板;3.挡链;4.挡板;5.出口滤网。
具体实施方式
下面参照附图,结合一个实施例,对本实用新型提供的湿式扫路车降尘系统进行详细的说明。
实施例
参照图1-图2,本实施例的湿式扫路车降尘系统,它包括垃圾吸管1、导流板2、挡链3、挡板4、出口滤网5,所述导流板2、挡链3、挡板4依次安装在车厢内,所述导流板2固定在垃圾吸管1上方,所述出口滤网5安装在厢体尾部,网口朝上,所述垃圾吸管1有两个,厢体左右各设一个。
其工作过程:含水垃圾通过垃圾吸管1进入厢体,经过导流板2阻挡降尘,含湿尘气流会螺旋向后移动,加强重力除尘效果;气流经过挡链3进行初步过滤,大颗粒垃圾阻挡下落;再经过挡板4,使气流有下降趋势,加强重力降尘效果;最后通过厢体尾部的出口滤网5流出厢体。此过程中有四级辅助降尘措施(导流板2、挡链3、挡板4、出口滤网5),可以显著加强重力除尘效果,同时出口滤网5布置在厢体尾部,提供了最长的降尘路线,充分延长重力降尘时间,提高降尘效果。
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