[实用新型]装配车有效
申请号: | 201620084774.1 | 申请日: | 2016-01-21 |
公开(公告)号: | CN205290805U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 陈剑萍;万建飞;周昊;廖志强;徐旭峰;王东举 | 申请(专利权)人: | 杭州零尔电力科技有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00;B25H1/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311121 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装配 | ||
1.一种装配车,其特征在于,包括车身,所述车身上竖直设置有相 互平行的第一支撑柱和第二支撑柱,所述第一支撑柱的上端面设置有轴 承座,所述轴承座设置有第一转轴;
所述第二支撑柱的上端面设置有减速机,所述减速机设置有第二转 轴;
所述第一转轴与第二转轴相向设置有第一固定板和第二固定板;
所述减速机的驱动轴设置有驱动轮,所述驱动轮设置有摇把。
2.根据权利要求1所述的装配车,其特征在于,所述减速机为蜗轮 蜗杆减速机。
3.根据权利要求2所述的装配车,其特征在于,所述第一支撑柱与 第二支撑柱均设置有定位插销,所述第一固定板与第二固定板均设置有 锁定孔,通过定位插销插入锁定孔,实现第一固定板与第二固定板竖直 状态的锁定。
4.根据权利要求3所述的装配车,其特征在于,所述锁定孔为多边 形孔。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的装配车,其特征在于,所述 第一固定板与第二固定板均为L型板。
6.根据权利要求5所述的装配车,其特征在于,所述第一固定板与 第二固定板的横向板面上均设置有用于固定负载产品的固定孔。
7.根据权利要求1所述的装配车,其特征在于,所述车身的底部设 置有脚轮。
8.根据权利要求7所述的装配车,其特征在于,所述脚轮为万向轮。
9.根据权利要求8所述的装配车,其特征在于,所述万向轮中至少 一个设置有刹车。
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