[实用新型]胶粉聚苯颗粒保温板自动生产装置有效
申请号: | 201620099596.X | 申请日: | 2016-01-29 |
公开(公告)号: | CN205384502U | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
发明(设计)人: | 李聪;尹丙征;王瑞霞;尹丙刚;邱汝强;刘瑞瑞 | 申请(专利权)人: | 山东美鹰食品设备有限公司 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 李修杰 |
地址: | 250200 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 胶粉聚苯 颗粒 保温 自动 生产 装置 | ||
1.胶粉聚苯颗粒保温板自动生产装置,包括控制装置,其特征是,还包括衬板铺设装置、制料装置、板材传送带、整平装置、切割装置和成品板入库装置;所述衬板铺设装置设置在板材传送带的入口处,用以将衬板铺设在板材传送带上;所述制料装置设置在板材传送带前端的上方,用于制备混合原料并将制备好的混合原料放置在衬板上;所述铺料装置设置在板材传送带上方且位于制料装置的后方,用以将衬板上的混合原料进行整平形成平整胶粉聚苯颗粒保温板;所述切割装置设置在板材传送带后端的上方,用于将平整胶粉聚苯颗粒保温板进行切割为成品板;所述成品板入库装置设置在板材传送带的出口处,用以将成品板运输到成品板入库装置中。
2.根据权利要求1所述的胶粉聚苯颗粒保温板自动生产装置,其特征是,
所述衬板铺设装置包括衬板架车、衬板架车升降台和机械手装置,所述衬板架车升降台设置在位于板材传送带的入口处的升降坑内,所述衬板架车设置在衬板架车升降台上,所述机械手装置设置在衬板架车上方且高于板材传送带,用以将衬板平铺在板材传送带上;
所述制料装置包括支撑平台、聚苯颗粒储料箱、储水箱、胶粉储料箱、第一搅拌箱、第二搅拌箱和胶粉运料桶,所述支撑平台通过设置在板材传送带两侧的支柱设置在板材传送带的上方;所述的第一搅拌箱和第二搅拌箱前后依次设置在支撑平台上,第一搅拌箱和第二搅拌箱内部均设置有搅拌机,第一搅拌箱和第二搅拌箱的上方开口且底部均设置有气动门;所述聚苯颗粒储料箱通过输料管道分别与第一搅拌箱和第二搅拌箱连通,且在输料管道靠近第一搅拌箱和第二搅拌箱处分别设置有进料电磁阀门;所述储水箱内设置有水泵,所述水泵的出水口通过注水管分别与第一搅拌箱和第二搅拌箱连通,且在注水管靠近第一搅拌箱和第二搅拌箱处分别设置有注水电磁阀;所述胶粉储料箱设置在第一搅拌箱和第二搅拌箱的靠近第二搅拌箱一侧且胶粉储料箱底部的中心点与第一搅拌箱和第二搅拌箱底部的中心点在一条直线上,在胶粉储料箱、第一搅拌箱和第二搅拌箱的上方设置有运料轨道,运料轨道通过支架固定在支撑平台上,在运料轨道上设置有电控滑轮,电控滑轮下端通过缆绳连接胶粉运料桶,所述第一搅拌箱和第二搅拌箱朝向胶粉储料箱的箱口处分别设置有第一倒粉挡板和第二倒粉挡板,且第一倒粉挡板高于第二倒粉挡板5厘米;
所述板材传送带包括第一传送带和第二传送带,所述第一传送带设置在支撑平台下方,所述第二传送带与第一传送带首尾相接,所述第二传送带的运行速度大于第一传送带的运行速度;
所述整平装置包括设置在第一传送带中后部上方的第一压辊装置和第二压辊装置,所述第一压辊装置设置在第一搅拌箱和第二搅拌箱的下料处之间,所述第二压辊装置分别设置在第二搅拌箱下料处的后方;
所述切割装置设置在第一传送带后部上方;
所述成品板入库装置包括成品架车和成品架车升降台,所述成品架车升降台设置在位于第二传送带出口处的升降坑内,所述成品架车设置在成品架车升降台上。
3.根据权利要求2所述的胶粉聚苯颗粒保温板自动生产装置,其特征是,还包括衬板架车输送装置,所述衬板架车输送装置包括首尾相接的第一下坡轨道和第二下坡轨道,所述第一下坡轨道的轨道面坡度为15度、长度为至少放置3个衬板架车的长度;所述第二下坡轨道包括坡度段和水平段,第二下坡轨道坡度段的轨道面坡度为30度、长度大于衬板架车的长度,第二下坡轨道水平段的轨道面长度小于衬板架车的长度;所述衬板架车的底部设置有滚轮,在第二下坡轨道坡度段的轨道靠近第一下坡轨道处设置有第一挡板,在第二下坡轨道水平段的轨道中间位置设置有第二挡板;第二下坡轨道水平段的轨道面与衬板架车升降台落下时的上表面齐平。
4.根据权利要求2所述的胶粉聚苯颗粒保温板自动生产装置,其特征是,还包括成品架车输送装置,所述成品架车输送装置包括首尾相接的第三下坡轨道和第四下坡轨道,所述第三下坡轨道的轨道面坡度为15度、长度为至少放置3个衬板架车的长度;所述第四下坡轨道包括坡度段和水平段,第四下坡轨道坡度段的轨道面坡度为30度、长度大于衬板架车的长度,第四下坡轨道水平段的轨道面长度小于衬板架车的长度;所述成品架车的底部设置有滚轮,在第四下坡轨道坡度段的轨道靠近第三下坡轨道处设置有第三挡板,在第四下坡轨道水平段的轨道中间位置设置有第四挡板;第四下坡轨道水平段的轨道面与成品架车升降台落下时的上表面齐平。
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