[实用新型]一种主减速齿轮与差速器焊合结构有效
| 申请号： | 201620110274.0 | 申请日： | 2016-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN205331353U | 公开（公告）日： | 2016-06-22 |
| 发明（设计）人： | 王志刚;魏文书;万全喜;刘启家 | 申请（专利权）人： | 盛瑞传动股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/38 | 分类号： | F16H48/38;F16H55/17 |
| 代理公司： | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人： | 王秀芝 |
| 地址： | 261205 山东省潍*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 减速 齿轮 差速器 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种主减速齿轮与差速器焊合结构，包括差速器壳体和主减速齿轮，其 特征在于，在所述差速器壳体上设有环状的连接凸缘，在所述主减速齿轮的侧 面上设有与所述连接凸缘的外形相适配的容置槽，所述连接凸缘与所述容置槽 的侧壁焊接。
2.根据权利要求1所述的主减速齿轮与差速器焊合结构，其特征在于，所 述容置槽的内径大于所述主减速齿轮的轴向孔直径，形成阶梯状结构。
3.根据权利要求2所述的主减速齿轮与差速器焊合结构，其特征在于，在 所述主减速齿轮上与所述容置槽相对的另一侧上设有凹腔，所述凹腔的内径大 于所述主减速齿轮的轴向孔直径。
4.根据权利要求1至3任一项所述的主减速齿轮与差速器焊合结构，其特 征在于，所述容置槽的深度大小与所述连接凸缘的厚度大小相等。
5.根据权利要求1所述的主减速齿轮与差速器焊合结构，其特征在于，所 述连接凸缘与所述容置槽的侧壁激光焊接。
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